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HP+ Ölpumpe mit Camplate ME17-UP Watercld für Harley-Davidson
Diese Kits vereinen alle erforderlichen Komponenten, um das Ölsystem Ihres Milwaukee Eight-Motors fertigzustellen und Öldruck, Ölvolumen, Motorölfluss und Rücklaufölspülung zu erhöhen. • Leiserer und ruhigerer Motorlauf • 27 % mehr Druck und Spülgetriebevolumen im Vergleich zum Original • 42 % mehr Spülvolumen durch Anschlussgröße, angepasste Kanäle und Löcher am Motorgehäuse • 68 % mehr Ölvolumen an Kurbelwelle und Pleuellager • 15–25 Grad niedrigere Motortemperaturen • 15–30 Grad niedrigere Öltemperaturen • 10–30 PSI mehr Öldruck • Reduziert Nasssumpf, Blow-by und ölige Luftfilter • Testergebnisse zeigen 2 PS mehr und 2 ft/lbs Drehmomentzuwachs am Hinterrad sowie bis zu 50 % Reduzierung des Ölstands in der Motorwanne. Die Kits enthalten eine Billet-Nockenplatte aus 7075-Aluminium, die 50 % härter und fester ist als die werkseitigen Nockenplatten. Diese Platten erhöhen den Ölfluss und das Ölvolumen, indem sie die Ölpumpenbehälter und kritischen Ölkanäle vergrößern. Dazu gehören die Anpassung der Ölanschlusslöcher in der gesamten Nockenplatte an die Anschlusslöcher im Motorgehäuse, wodurch der Motorölfluss zu den Stößeln, Kolbenkühldüsen, Kurbelwellen- und Pleuellagern erhöht wird. Die mitgelieferten Ölpumpen sind auf dem Prüfstand getestet, das Überdruckventil ist auf mindestens 30 psi eingestellt und abgedichtet, mit vollem Überdruck bei 55-60 psi. Das erhöhte Ölvolumen durch die größeren Zahnräder und richtig dimensionierten Kanäle sowie der Sitz und die Dichtung des Überdruckventils dieser Ölpumpen sind für die ordnungsgemäße Funktion des Ölsystems unverzichtbar. Diese Kombination aus Ölpumpe und Nockenplatte beseitigt häufige Druck- und Spülprobleme, die mit den werkseitigen Ölsystemen verbunden sind. Die Kits enthalten außerdem HP+ hydraulische Rollenstößel und Nockenwellen-Installationskit, Nockenlager, Nocken-/Kurbelschrauben und -Unterlegscheiben, Motor- und Befestigungsmontageschmiermittel.
Ersetzt OEM:
HP+ Ölpumpe mit Camplate ME17-UP Watercld für Harley-Davidson
1,412.70 €
Diese Kits vereinen alle erforderlichen Komponenten, um das Ölsystem Ihres Milwaukee Eight-Motors fertigzustellen und Öldruck, Ölvolumen, Motorölfluss und Rücklaufölspülung zu erhöhen. • Leiserer und ruhigerer Motorlauf • 27 % mehr Druck und Spülgetriebevolumen im Vergleich zum Original • 42 % mehr Spülvolumen durch Anschlussgröße, angepasste Kanäle und Löcher am Motorgehäuse • 68 % mehr Ölvolumen an Kurbelwelle und Pleuellager • 15–25 Grad niedrigere Motortemperaturen • 15–30 Grad niedrigere Öltemperaturen • 10–30 PSI mehr Öldruck • Reduziert Nasssumpf, Blow-by und ölige Luftfilter • Testergebnisse zeigen 2 PS mehr und 2 ft/lbs Drehmomentzuwachs am Hinterrad sowie bis zu 50 % Reduzierung des Ölstands in der Motorwanne. Die Kits enthalten eine Billet-Nockenplatte aus 7075-Aluminium, die 50 % härter und fester ist als die werkseitigen Nockenplatten. Diese Platten erhöhen den Ölfluss und das Ölvolumen, indem sie die Ölpumpenbehälter und kritischen Ölkanäle vergrößern. Dazu gehören die Anpassung der Ölanschlusslöcher in der gesamten Nockenplatte an die Anschlusslöcher im Motorgehäuse, wodurch der Motorölfluss zu den Stößeln, Kolbenkühldüsen, Kurbelwellen- und Pleuellagern erhöht wird. Die mitgelieferten Ölpumpen sind auf dem Prüfstand getestet, das Überdruckventil ist auf mindestens 30 psi eingestellt und abgedichtet, mit vollem Überdruck bei 55-60 psi. Das erhöhte Ölvolumen durch die größeren Zahnräder und richtig dimensionierten Kanäle sowie der Sitz und die Dichtung des Überdruckventils dieser Ölpumpen sind für die ordnungsgemäße Funktion des Ölsystems unverzichtbar. Diese Kombination aus Ölpumpe und Nockenplatte beseitigt häufige Druck- und Spülprobleme, die mit den werkseitigen Ölsystemen verbunden sind. Die Kits enthalten außerdem HP+ hydraulische Rollenstößel und Nockenwellen-Installationskit, Nockenlager, Nocken-/Kurbelschrauben und -Unterlegscheiben, Motor- und Befestigungsmontageschmiermittel.
Ersetzt OEM: