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Auspuff 2-1 Upsweep PCX Vance & Hines für Harley-Davidson
2,024.37 €
- Schwarze Keramikverkleidung.
- Wird mit einer Katalysatorkartusche mit hohem Durchfluss und PCX-Kammer geliefert.
- Bei Vance & Hines verfügen sie über umfangreiches Wissen zur Entwicklung echter Rennauspuffanlagen.
- Dieser 2-1 Upsweep ist ein weiterer Beweis für das Können des Erfinders dieses 2-1-Systems.
- Es musste ein „Werks“-Finish haben und durfte seine Rennsport-Gene nicht scheuen. Daher ist es hand-TIG-geschweißt und aus hochwertigem 304 Edelstahl (ASTM A269) gefertigt und wird mit einem Megaphon-Schalldämpfer geliefert.
- Es verfügt zwar nur über einen teilweise funktionsfähigen Hitzeschild, aber es gibt hier nichts, was nicht nach Wettbewerb riecht, einschließlich des Vance & Hines-Emblems.
- Genießen Sie den Klang, die Leistung und die Farbkombination, die nur ein echtes Edelstahlsystem bieten kann.
- Kompatibel mit mittleren und vorderen Bedienelementen.
- PCX-Technologie (Power Chamber Exhaust)
- High-Flow-Katalysatorpatrone mit Kammer zur Erhöhung des Drehmoments
- Leichtbauweise aus hochwertigem Edelstahl 304
- Hinweis: Passt nicht für Modelle mit Satteltaschen.
- Die innovative PCX-Technologie von Vance & Hines erklärt: Mehr Leistung, weniger Hitze. Die PCX-Technologie (Power Chamber Exhaust) ist ein hochdurchlässiger, gekammerter Katalysator. Er erhöht das Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und sorgt so für eine reaktionsschnellere Beschleunigung. Die nachgeschalteten Katalysatoren erzeugen bis zu 20 % weniger Hitze an den Trittbrettern/Fußrasten und 50 % weniger Hitze am Krümmer. Das optimiert den Fahrkomfort im Vergleich zum Seriensystem.
- Die PCX-Technologie nutzt einen High-Flow-Dual-Matrix-Katalysator, der die Drehmomentabgabe im mittleren Drehzahlbereich verbessert und so für eine reaktionsschnellere Beschleunigung sorgt. Gleichzeitig entsteht ein noch tieferes, satteres Grollen, ohne den Stil einer Vance & Hines-Auspuffanlage zu beeinträchtigen.
- US-Schalldämpfer an einer Softail/Touring vor 2021? US-Modelle ab 21 haben nur zwei Lambdasonden in den Krümmern. EU-Modelle ab 21 (Euro-5-System) haben insgesamt drei oder vier Lambdasonden, darunter eine oder zwei nachgeschaltet im/in den Schalldämpfer(n) oder im Crossover-Ausgleichsrohr. Daher passen US-Auspuffanlagen ab 21/23 nicht auf EU-Modelle ab 21/23.
- Mit dem FuelPak FP4 können Sie den zweiten nachgeschalteten O2-Sensor deaktivieren, ohne Fehlercodes auszulösen. Dadurch können Sie US- oder EU-Auspuffschalldämpfer vor 2021 verwenden, die nicht mit einem nachgeschalteten O2-Sensoranschluss ausgestattet sind.
- Kompatibel mit: Softail: 18–20 FXBB Street Bob, FLSL Slim, FXLR/S Lowrider, FXFB/S Fat Bob, FLDE Deluxe, FXST Standard. Nicht mit Satteltaschen kompatibel.