EBC Bremsbeläge und Schuhe Bremse Pad EBC Epfa181hh

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BRAKE PADS Aramid Fasern haben hohe Festigkeit-zu-Gewicht, thermische Stabilität und Abriebfestigkeit, um Vorteile gegenüber billigeren Stahlfaser-basierten Produkten bieten hervorragende Stoppleistung ohne Lärm und Rotor-Galling, sogar auf polierten Rotoren Die Welt #1 Verkauf organischer Scheiben Bremsbeläge EBC Bremsbeläge enthalten Aramid Fasern; Dies sind von Menschen hergestellte Hochleistungs- Fasern, die weit verbreitet für ihr geringes Gewicht, hohe Festigkeit, Abriebfestigkeit und thermische Stabilität Fingertippsteuerung und starke, vorhersehbare Bremsreaktion DOUBLE-H SINTERED METAL PADS bieten maximalen Bremseffekt und dauern doppelt so lange wie organische Pads Feature die HH Reibungsbewertung - die höchste in der Branche SEMI-SINTERED "V" PADS All-neue halbsinterte Konstruktion 30% Kupfer mit einem Gehalt an einer organischen Matrix Dieses Design kombiniert die lange Lebensdauer eines gesinterten Pads mit dem großen Gefühl und Mangel an Rotorschäden, wie es bei gesinterten Pads üblich ist, können verwendet werden, um organische oder gesinterte Metallverbindung Pads EPFA EXTREME PERFORMANCE BRAKE PADS Große Wärmezyklusfähigkeit Keine Blei-, Eisen- oder Stahlzusatzstoffe; kein Rotor mehr aus Die Linie Radierung oder Rotor Stiction Pad Mischung umfasst Molybdän Metall und Wolfram-Additive, um die Reibungsleistung für die Lebensdauer des Pads zu verbessern Has die höchste Reibungsbewertung möglich - 0.6 - für starke, fadefreie Stoppleistung Die neueste in gesinterte Metallbremse Bremsbelag Fusion Technologie Super-schnelles Bett-in, volle Reibung nach 10 bis 15 harten Stopp verwendet SFA B Rake PADS SFA Pads bieten starke Stoppleistung, ausgezeichnetes Gefühl und lange Lebensdauer Scooter-spezifische Bremsbelag Verbindungen Längere SFA HH+ Verbindung Pads sind für ausgewählte Anwendungen verfügbar; Feature gesinterte Kupferlegierung Verbindung GPFAX SINTERED ROAD RACE BRAKE PADS Neues Material trägt besser, verursacht weniger Rotor / Scheibenverschleiß als frühere Materialien - Pads sollten gut für vier oder fünf Rennen von 20 bis 25 Runden (je nach Streckenlänge) für Rennstreckennutzung NUR für den Einsatz auf Rennrädern mit glatten Reifen und Hochleistungsbremsen-Capieren bieten noch höhere Griffniveaus im Vergleich zu den GPFA-Pads Fade-freie Stoppleistung mit Fingerspitzensteuerung Verbesserte Wärmeradfahren - Pads können sein Rennt, erlaubt zu kühlen und wiederverwendet werden ohne einen Verlust an Bremsleistung BRAKE PADS UND SHOES WARNING: GPFAX Bremsbeläge sind nur für Rennen / Track-Benutzung; nicht für Straßennutzung. Diese Pads sind nur für den Einsatz in Renn/Track. Jeder andere Einsatz könnte zu Todesfällen oder schweren Verletzungen führen. Extreme Performance Brake Pad BRAKE PAD EBC EPFA181HH