EASY START CAM KITS FÜR HARLEY-DAVIDSON

S&S CYCLE EASY START CAM KITS FÜR HARLEY-DAVIDSON 635C HO Easy Start® Cam Kit Starten Sie jeden Motor unabhängig von Hubraum oder Verdichtungsverhältnis mit einem serienmäßigen Anlasser

Schonen Sie Ihren Anlasser und Ihre Batterie; getestet für 10.000 Starts ohne Entladung der Batterie

Ermöglicht einen einfachen Start durch anfängliche Reduzierung der Kurbelwellenkompression. Sobald der Motor jedoch startet und die Drehzahl steigt, wird der Dekompressionsnocken durch die Fliehkraft zurückgezogen und der Motor läuft normal, mit voller Kompression und ohne Leistungsverlust.

Erhältlich mit Ketten- und Zahnradantrieb

Alle Nockenwellen mit Kettenantrieb werden inklusive Montagesatz geliefert

Alle Nockenwellen mit Zahnradantrieb umfassen 4-Zahnradsatz und Installationssatz

Zahnrad-Nocken auch nur mit Innenzahnrädern erhältlich; vorgesehen für den Nockenersatz bei Motoren, die bereits auf ein S&S-Zahnradantriebssystem umgerüstet wurden

Hergestellt in den USA

HP103 EZ CAMS

Ideal für leichtere Motorräder mit starker Leistung von 3500-6000 U/min

Zur Verwendung mit Originalköpfen (bis zu 10,2 Kompression) und Einlass- und Auslassventilen mit geringer Drosselung

Einschraubnocken für 103" und 106" Big Bore Twin Cam Motoren

MR103 EZ CAMS

Einschraubnockenwelle für 103" Twin Cam Motoren

Breite Drehmomentkurve verbessert die Leistung im Vergleich zum Original über den gesamten Drehzahlbereich

Zur Verwendung mit Originalköpfen und Einlass- und Auslassöffnungen mit geringer Drosselung

551 EZ CAMS

Kann mit serienmäßigen Stößelstangen, Federn und Hebern verwendet werden

Optimiert für 88"/96"/103" bis 106" Tourenräder mit Slip-On-Schalldämpfern und 9,0 bis 10,0:1 Kompression

Beste Einschraubnocke für die meisten Kommoden der Baujahre 05-16

Zieht stark vom Leerlauf bis 4000 U/min

557 EZ-CAMS

Einschraubbares Design

Entwickelt für Tri-Glides und andere schwere Fahrräder, die eine gute Leistung im unteren und mittleren Bereich benötigen

570 EZ CAMS

Für 88/95/96/103 Kubikzoll-Motoren

99-04 Modelle erfordern Hochhubfedern

Kompressionsverhältnisse unter 10:1

583 EZ-CAMS

Am stärksten von 1500–5000 U/min bei Softail- und Dyna-Anwendungen

Bietet ein starkes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und eine Leistung, die Sie wirklich spüren können

99-04 Modelle erfordern Hochhubfedern

Optimiert für den Einsatz als großartige Gesamtnockenwelle für Softail und Dyna, kann aber in jedem Big Twin verwendet werden

585 EZ CAMS

Optimiert für 95" bis 106" mit Slip-On-Schalldämpfern, High-Flow-Luftfilter und 9,0 bis 10,5:1 Kompression

Tolle Ergebnisse von 3000-6000 U/min

99-04 Modelle erfordern Hochhubfedern und einstellbare Stößelstangen

625 EZ CAMS

Hochhubfedern und einstellbare Stößelstangen für alle Anwendungen erforderlich

Für 95/96/103/110 Kubikzoll-Motoren

Kompressionsverhältnisse von 10:1 bis 10,75:1

635 HO EZ CAMS

Drehzahlbereich 4000-6500

Für beste Ergebnisse sind Öffnungsköpfe und Einlass/Auslass mit geringer Drosselung erforderlich

Hochleistungsnocken für modifizierte Motoren, erhöhte Kompression, Hochhubfedern, einstellbare Stößelstangen und Drosselklappengehäuse mit großer Bohrung erforderlich

640 EZ CAMS

Für 95/96/103/110 Kubikzoll-Motoren

Kompressionsverhältnisse von 10,5:1 bis 11,5:1

Am stärksten von 3.000–6.000 U/min

Hochhubfedern und einstellbare Stößelstangen erforderlich

EASY START CAM-KITS

HINWEIS: Der Installateur muss die Spulenklemmung, das Ventilspiel und das Ventil-Kolben-Spiel überprüfen.

HINWEIS: Aufgrund der inhärenten Eigenschaften von Zahnradgetrieben kann es zu stärkeren Geräuschen im Ventiltrieb kommen.

HINWEIS: Nicht für Modelle mit OEM-Kompressionsfreigaben.