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Komplettes Dyna-S-Kit im Einzelbrenner mit zwei 5-Ohm-Spulen.
Die erforderliche mechanische Vorschubeinheit muss separat erworben werden.
Hinweis: Unterschied zwischen Single Fire und Dual Fire: – Dual Fire: So funktionierten Motoren vor Twin Cam.
Es wird eine einzelne Spule verwendet und beide Zündkerzen zünden gleichzeitig.
Dies ist das einfachste System.
Manchmal heißt es, dass ein „verschwendeter“ Funke PS-Leistung kostet.
- Single Fire: So funktionierten die originalen Twin Cam- und M8-Motoren ab 00.
Zwei separate Spulen zünden die Zündkerzen unabhängig voneinander und nur die Zündkerze des Zylinders, der sich im Kompressionstakt befindet, zündet.
Diese Motoren sollen weniger vibrieren und die Leistung verbessern.
Die Auswirkungen sind bei heißeren Kammern und höheren Drehzahlen stärker ausgeprägt.
Hinweis: Dual-Fire-Kit siehe 902526.
Kompatibel mit: > 70-99 Big Twin (außer Twin Cam) und 71-03 Sportster XL-Modelle
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