S&S Bohrlehre Ölkanal für Harley-Davidson
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S&S Bohrlehre Ölkanal für Harley-Davidson
Diese Bohrlehre für Kurbelgehäuse-Ölkanäle wird verwendet, um Kurbelgehäuse-Bohränderungen vorzunehmen, wenn eine S&S- und andere neuere Ölpumpenbaugruppe an frühen Kurbelgehäusen von Big Twins installiert wird. Diese Vorrichtung ist aus Stahl gefertigt und für eine längere Lebensdauer feilenhart wärmebehandelt und ermöglicht dem Konstrukteur vier Änderungen: • Bohren des primären Ölversorgungskanals von der Zahnradhöhle des Entlüftungsventils zur Rückseite des Ölpumpenkörpers an späten Generator- und frühen Lichtmaschinengehäusen. • Bohren des Druckentlastungskanals von hinter dem Hauptöldruckventil zur Zahnradhöhle an Lichtmaschinengehäusen. • Bohren des Kurbelwellen- und Hauptlagerversorgungskanals an Generatorgehäusen. • Bohren des Kurbelwellen- und Hauptlagerversorgungskanals an frühen Lichtmaschinengehäusen • Dieses Werkzeug ist ein Muss für alle Werkstätten, Motorenbauer und High-Performance-Werkstätten.
Ersetzt OEM: 94461-82
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Diese Bohrlehre für Kurbelgehäuse-Ölkanäle wird verwendet, um Kurbelgehäuse-Bohränderungen vorzunehmen, wenn eine S&S- und andere neuere Ölpumpenbaugruppe an frühen Kurbelgehäusen von Big Twins installiert wird. Diese Vorrichtung ist aus Stahl gefertigt und für eine längere Lebensdauer feilenhart wärmebehandelt und ermöglicht dem Konstrukteur vier Änderungen: • Bohren des primären Ölversorgungskanals von der Zahnradhöhle des Entlüftungsventils zur Rückseite des Ölpumpenkörpers an späten Generator- und frühen Lichtmaschinengehäusen. • Bohren des Druckentlastungskanals von hinter dem Hauptöldruckventil zur Zahnradhöhle an Lichtmaschinengehäusen. • Bohren des Kurbelwellen- und Hauptlagerversorgungskanals an Generatorgehäusen. • Bohren des Kurbelwellen- und Hauptlagerversorgungskanals an frühen Lichtmaschinengehäusen • Dieses Werkzeug ist ein Muss für alle Werkstätten, Motorenbauer und High-Performance-Werkstätten.
Ersetzt OEM: 94461-82