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Ersatz-Lichtmaschinenkupplungsgehäuse/-rotor im OEM-Stil mit Primärkettenradkombination.
Kugellager inklusive.
Die Magnete sind in einem Edelstahlgehäuse gekapselt.
Dadurch wird verhindert, dass sich die Magnete lösen, was bei OEM-Geräten häufig vorkommt.
OEM-Ersatzteilnummer 36791-84.
Hinweis: Ersatz-Kugellager für die Kupplungsnabe ist separat unter der Nummer 556626/36799-84 erhältlich.
TECHNIK-TIPP: Beim L84-90 XL Sportster ist der Generator auf der Kupplungsnabe montiert.
Das war ein schlechtes Design.
Ein zu großer Abstand zwischen dem Kupplungsnabenlager, dem Hauptwellenkugellager und dem Nadellager zwischen den beiden Teilen der Antriebswelle führt dazu, dass die Kupplungsnabe seitlich so weit kippt, dass Stator und Kupplungsnabe hindurchpassen.
Manchmal wird das Polieren von Stator und/oder Kupplungsnabe durchgeführt, MCS empfiehlt dies jedoch nicht, da dadurch Spiel entsteht und die Produktion reduziert wird.
Besser ist es, neue Lager einzubauen.
Seit 1991 ist die Lichtmaschine beweglich und der Rotor dreht sich auf der Achse des Zahnrades.
Dies hat das Problem gelöst.
Kompatibel mit: > L84-90 4-Gang XL
Kupplungskorb mit Rotorbaugruppe für Harley-Davidson L84-90 4-sp XL
776.88 €
Kugellager inklusive.
Die Magnete sind in einem Edelstahlgehäuse gekapselt.
Dadurch wird verhindert, dass sich die Magnete lösen, was bei OEM-Geräten häufig vorkommt.
OEM-Ersatzteilnummer 36791-84.
Hinweis: Ersatz-Kugellager für die Kupplungsnabe ist separat unter der Nummer 556626/36799-84 erhältlich.
TECHNIK-TIPP: Beim L84-90 XL Sportster ist der Generator auf der Kupplungsnabe montiert.
Das war ein schlechtes Design.
Ein zu großer Abstand zwischen dem Kupplungsnabenlager, dem Hauptwellenkugellager und dem Nadellager zwischen den beiden Teilen der Antriebswelle führt dazu, dass die Kupplungsnabe seitlich so weit kippt, dass Stator und Kupplungsnabe hindurchpassen.
Manchmal wird das Polieren von Stator und/oder Kupplungsnabe durchgeführt, MCS empfiehlt dies jedoch nicht, da dadurch Spiel entsteht und die Produktion reduziert wird.
Besser ist es, neue Lager einzubauen.
Seit 1991 ist die Lichtmaschine beweglich und der Rotor dreht sich auf der Achse des Zahnrades.
Dies hat das Problem gelöst.
Kompatibel mit: > L84-90 4-Gang XL