Altmann AMM-P2 Single/Dual Fire Zündmodul für Harley-Davidson

Nockensensorschnittstelle.
Erfordert eine einzelne Feuersensorplatine 569453 oder eine doppelte Feuersensorplatine 569454 (separat erhältlich).
Es verfügt über eine 16-stufige maximale Zündverstellung, Zündkurven und einen Drehzahlbegrenzer von 5.000–8.000 U/min in Schritten von 200 U/min.
Perfekt für den Anfang.
Für den Betrieb sind lediglich 2,5 V erforderlich.
Wird bei HD-Motoren verwendet, um ein fortschrittliches, vollständig einstellbares und zuverlässiges Zündsystem zu installieren.
Super einfach einzurichten, einfacher als eine Unterbrecherzündung!
Perfekt für jede Anwendung, von Serien- bis Hochleistungsmotoren, und absolut genial, um einen Motor beim Umbau von Kraftstoffeinspritzung auf Vergaser zum Laufen zu bringen.
Einstellungen können bei ausgeschaltetem oder laufendem Motor vorgenommen werden.
Bei Custombikes ist lediglich die Atmann-Zündung erforderlich und schon läuft das Bike.
Kein Computer erforderlich.
Geeignet, um bei allen Motorleistungen und Ausstattungsvarianten, einschließlich der Serienausstattung, den besten Zeitpunkt für maximale Leistung zu erzielen.
Perfekter Leerlauf bei 900 U/min oder sogar 350 U/min, ganz wie Sie es bevorzugen.
Komplett mit Bedienungsanleitung.
Die Maße betragen 6x7x3cm, kleiner als eine Zigarettenschachtel.
Hinweis: Mit einem Twin Cam mit einer BDL-Nase (BDL 515186 nur für zahnradgetriebene Nockenwellen) können Sie einen Twin Cam starten.
Hinweis: Für Verteilermodelle ist ein Verteiler erforderlich, der eine elektronische Sensorplatine und einen Tonabnehmer im HD-Stil zulässt (z. B. S&S, Mallory).

Passend für: > 36-99 alle Big Twins (außer Twin Cam); 71-03 XL, Buell XB; 36-73 Flatheads. Mit speziellem nockengesteuerten Sensor für: 02-17 V-Rod; X-Wedge, Indian, Ducati usw.