4-Gang-Getriebe mit enger Abstufung für 750-ccm-Flathead-Motoren für Harley-Davidson

Identisches Aussehen wie das serienmäßige 3-Gang-Getriebe. 1, 2 und 3 sind kleiner und der 4. Gang ist identisch mit der OEM-Übersetzung.
Wir alle wissen, dass das Leistungsband von 45-Zoll-Seitenventilmotoren nicht so breit ist und das Drehmoment nicht so gut ist.
Das serienmäßige 3-Gang-Getriebe kann insbesondere beim Beschleunigen bergauf mit Beiwagen oder bei hoher Geschwindigkeit das Gefühl vermitteln, man bräuchte einen zusätzlichen Gang, um die Fahrt zu glätten.
Insbesondere der Wechsel vom 1. in den 2. Gang ist recht groß und kann zu einem starken Drehzahlabfall führen, der Sie aus dem idealen Drehzahl-/Drehmomentbereich bringt.
Dieses Getriebe verfügt über einen etwas kleineren 1., 2. und 3. Gang mit „enger Übersetzung“, der 4. Gang hat jedoch das gleiche Übersetzungsverhältnis von 1:1 wie das serienmäßige 3-Gang-Getriebe.
Das einzige was für die Umrüstung auf 4-Gang benötigt ist die 4-Gang-Schaltkulisse, die separat bestellt werden muss.
Das Getriebe ist komplett montiert und betriebsbereit.
Füllen Sie nach der Installation einfach Öl nach, laden Sie Ihre Schwiegermutter ein und fahren Sie voller Zuversicht in die Berge!
Die serienmäßigen 3-Gang-Übersetzungen sind: 1. = 2,47:1, 2. = 1,57:1, 3. = 1:1.
Die Übersetzungsverhältnisse des 4-Gang-Getriebes mit „enger Übersetzung“ sind: 1. = 2,67:1, 2. = 2,03:1, 3. = 1,42:1, 4. = 1:1.
Hinweis: Eine 4-Gang Schaltkulisse muss separat bestellt werden und ist als 909605 (Chrom) und 909073 (Schwarz) erhältlich.

Kompatibel mit: > 41-51 WL