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COMETIC HIGH-PERFORMANCE GASKETS AND GASKET KITS GASKET TIEFER CLUTCH

COMETIC HIGH-PERFORMANCE GASKETS AND GASKET KITS GASKET TIEFER CLUTCH

Üblicher Preis 16.58 €
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Dichtungen und Dichtungssätze, die von Fachleuten in Hochleistungsmaschinen und als OE-Ersatz weltweit verwendet werden. Die Materialien können variieren, je nachdem, was für die jeweilige Anwendung korrekt und konstruiert ist. Jede TEILENUMMER enthält die richtige Menge an Dichtungen für eine Anwendung. Hergestellt in den USA. KOPF- UND BASISDICHTUNGEN Qualitätsmaterialien, die für maximale Leistungstoleranzen und Langlebigkeit entwickelt wurden; Erhältlich in verschiedenen Stärken und Materialien. Die Außenschichten sind beidseitig geprägt und mit Viton® beschichtet, um den Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächen zu entsprechen. MLS-Kopfdichtungen (Mutli-Layer Steel) fördern ein gleichmäßiges Drehmoment Last über die Dichtungsdichtungsoberfläche unter Verwendung von LCE (Load Control Embossments), die weniger Bohrungsverzerrung und bessere Kolbenringdichtung für mehr Leistung bietet. Unbeschichteter Edelstahl aus der Mitte oder Unterlegscheibe, der variiert werden kann, um mehreren Dickenanforderungen gerecht zu werden. Verkauft Hergestellt in den USA UNTERE END-KITS Enthält alle erforderlichen Dichtungen Hergestellt in den USA STATOR- UND KUPPLUNGSDICHTUNGEN AFM ist ein synthetischer Nitril-Synthesekautschuk, der mit einem Aluminiumkern mit einer Hochtemperaturbeständigkeit von mehr als 250 ° F verbunden ist. Es hat eine Rückgewinnung von 85% bei gleichzeitig starker Drehmomentbeibehaltung. Aus AFM-Material für eine lange Lebensdauer. Jeweils verkauft. Es sind keine Dichtungsmassen oder Silikonperlen erforderlich. Ein erneutes Drehmoment ist ebenfalls nicht erforderlich. Hergestellt in den USA Je nach Anwendung Verkauft Jeweils Hergestellt in den USA AUSPUFFDICHTUNGEN Verkauft als Satz pro Anwendung Hergestellt in den USA Auspuffdichtungen sind für extreme Temperaturen ausgelegt Es wird empfohlen, die Dichtung des Vorgelegewellenrads bei der Wartung / dem Austausch des Vorgelegewellenrads auszutauschen. Hergestellt aus hochwertigen Materialien, die für maximale Leistungstoleranzen und Langlebigkeit entwickelt wurden

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