Harley-Davidson startet seine neue Elektrofahrradmarke: Serial 1 Ebicycles
Es ist fast ein Jahr her, seit es das letzte Mal von dem Harley-Davidson Electric Bicycle-Projekt gesprochen wurde, und heute wird bestätigt, dass dies bestätigt wurde La Motor Company ha creado una división separada llamada Serial 1 Cycle Company, el apodo de la motocicleta más antigua conocida de Harley-Davidson, construida en 1903.
Este anuncio viene acompañado de un nuevo prototipo, de momento Harley-Davidson no ofrece ninguna especificación, por lo que sólo podemos especular sobre los niveles de potencia, el tamaño de la batería, el alcance y el precio.
La eBicicleta Serial 1 tiene un motor de transmisión media, un sistema de transmisión por correa, una batería integrada en el cuadro, faros y luces traseras integrados en el cuadro y detalles de cuero, diferentes de los prototipos más modernos que habían presentado hasta ahora.
Harley ist kurz davor, in einen geschäftigen Markt zu gehen, auf dem selbst die großen Fahrradhersteller wie Specialized, Trek und Giant mit schnell wachsenden Elektrofahrradunternehmen wie Rad Power Bikes, Pedego und X-Treme Electrices konkurrieren. Es wird auch nicht die erste Motorradmarke sein, die diese Veränderung vornimmt: Triumph mit Sitz in Großbritannien präsentierte Anfang dieses Jahres seinen eigenen Prototyp, den Trekker GT. Y Ducati lanzó su primera bicicleta eléctrica el año pasado. Automobilmarken schließen sich auch der Aktion an: BMW macht Fahrräder und Elektromotorräder, Audi macht Mountain Electric Bicycles, Mercedes-Benz einen Elektroroller, Ford hat das Startup Electric Scooters das Spin Electric Scooters erworben und Jeep präsentierte kürzlich einen Elektromotor-Hochleistungsstrom für Ihren Berg. Fahrrad. Andererseits wurde Ariv, die von General Motors gestartete Marke der Elektrofahrräder, die im Mai in der Mitte der ersten Tage der Covid-19-Pandämie schweigend geschlossen wurde.
Auf jeden Fall öffnet sich eine Tür so, dass die neuen Generationen zukünftiger Motorradfahrer auf die Welt von zwei Rädern zugreifen. Wenn Marken in der Lage sind, sie zu behalten und das Gefühl der Freiheit und des Spaßes zu vermitteln, das dies darstellt, stehen wir möglicherweise vor der Wiedergeburt der Motorradwelt.