Das Getriebeöl muss die Zahnräder vor dem Getriebe- und Kupplungsscheiben schützen, und gleichzeitig wird eine glatte und präzise Zahnradwechslung erleichtert. Wir werden erklären, wie Öl abschneidet und welche Eigenschaften für seine Formulierung wesentlich sind.
Das Transmisson und Getriebe
Die Funktion des Getriebes und des Getriebes scheint einfach zu sein: Übertragung der Kraft des Motors an das Hinterrad. Um diese Aufgabe zu erfüllen, sind die Getriebe jedoch mit komplexen Änderungsgetriebe, Multidiscus -Kupplungen und verschiedenen Aktuatoren ausgestattet, die sich in immer kleineren und kompakten Kompartimenten befinden, mit mehreren Ölpassagen mit einem kleinen Durchmesser. Das Getriebeöl muss in der Lage sein, alle diese Zahnräder mit ausreichendem Volumen zu schmieren, während die konstante Fluidität aufrechterhalten wird, um in der Lage zu sein, durch alle Kanäle korrekt zu gelangen. Das Öl ist gezwungen, großen Lasten zu widerstehen, die zwischen den Zahnrädern eingeschlossen sind, und eine große Menge Wärme, den Hauptfeind des Getriebeöls, abzuleiten. All dies, ohne seine Hauptfunktion zu vergessen: Schützen Sie die Oberflächen vor direktem Kontakt zwischen ihnen und schaffen Sie einen Schutzfilm.
Rekapitulieren können wir die Hauptaufgaben von Getriebeöl definieren in:
- Es wirkt als hydraulisches Flüssigkeit: Es wird in modernen Motoren hauptsächlich in modernen Motoren verwendet, um diese Kompressionsspannung zu unterstützen.
- Es bietet optimale Reibung: Kupplungsscheiben benötigen eine sehr konstante und präzise Reibung, um süchtig zu werden und sich korrekt zu entwirren.
- Schützt die Verschleißkäure: Es hilft, die schweren Lasten zwischen Ihren Zähnen zu kissen und einen Schutzfilm zu erzeugen, der Metall -Erosion mit Metall verhindert.
- Kampf gegen die Hitze: Motorradgetriebe erzeugen viel Wärme, die das Öl für die Ablagerung verantwortlich ist. Diese Wärme erzeugt die Oxidation des Öls.
Ölwechsel
Sowohl übermäßige Wärme (Oxidation) als auch große Drücke brechen die molekularen Bindungen des Öls und beeinträchtigen sie kontinuierlich, weshalb seine Änderung jedes Intervall von Kilometern erfordert. Gleichzeitig ist das Öl mit Metallmikropartikeln beladen, die seinen Pfad ziehen und auch die Umweltfeuchtigkeit absorbieren, die in das Getriebe schleicht.
Wenn das Öl verschlechtert ist oder sein Niveau sehr niedrig ist, werden Unregelmäßigkeiten und Schwierigkeitsgröße erzeugt, was darauf hindeutet, dass etwas nicht gut läuft. Es ist wichtig, das Öl zu ersetzen, bevor dies geschieht.
Was ist das beste Getriebeöl?
Obwohl es komplex erscheint, ist die Antwort auf diese Frage sehr einfach: Das beste Öl ist das richtige Öl.
Abhängig vom Segment und dem Motorradmodell können die Getriebe automatisch oder manuell, in den Motor integriert oder vom Osten und sogar in unabhängige Getriebe und Primärmodell getrennt werden, wie in den großen Twin-Modellen von Harley-Davidson.
Diese Unterschiede müssen für jeden Fall ein bestimmtes Öl verwendet werden, wenn möglich synthetisch und entsprechen oder überwinden die Spezifikationen des Herstellers in Bezug auf Eigenschaften und Additiven. In ähnlicher Weise ist es immer wichtig, die empfohlenen Ölwechselintervalle zu erfüllen und sie sogar zu reduzieren, wenn das Fahrzeug unter extremen Bedingungen verwendet wird (Hitze, Sand, Konkurrenz, sehr beladen mit Gepäck ...).
Frank Burguera
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