Es ist fast ein Jahr her, seit wir das letzte Mal über das Harley-Davidson Elektrofahrrad-Projekt gesprochen haben und heute wird bestätigt, dass Die Motor Company hat eine eigene Division namens Serial 1 Cycle Company gegründet, der Spitzname von Harley-Davidsons ältestem bekannten Motorrad, Baujahr 1903.
Diese Ankündigung kommt mit einem neuen Prototyp, bisher Harley-Davidson bietet keine Spezifikationen, so dass wir nur auf Leistungsstufen, Batteriegröße, Reichweite und Preis spekulieren können.
Die Serial 1 eBicicleta verfügt über einen mittleren Getriebemotor, ein Riemenantriebssystem, eine in den Rahmen integrierte Batterie, Scheinwerfer und Rückleuchten, die in den Rahmen und die Lederdetails integriert sind, anders als die modernsten Prototypen, die sie bisher vorgestellt hatten.
Harley steht kurz vor dem Eintritt in einen geschäftigen Markt, in dem selbst große Fahrradhersteller wie Specialized, Trek und Giant mit schnell wachsenden Elektrofahrradherstellern wie Rad Power Bikes, Pedego und X-Treme Electric Bikes konkurrieren. Es wird auch nicht die erste Motorradmarke sein, die diese Änderung voranbringt: Triumph mit Sitz in Großbritannien hat Anfang des Jahres einen eigenen Prototypen, den Trekker GT, vorgestellt. Und Ducati brachte im vergangenen Jahr sein erstes Elektrofahrrad auf den Markt. Auch Automobilmarken beteiligen sich an der Aktion: BMW stellt Elektrofahrräder und Motorräder her, Audi stellt Elektro-Mountainbikes her, Mercedes-Benz hat einen Elektroroller vorgestellt, Ford hat das Elektroroller-Startup Spin übernommen und Jeep hat kürzlich einen leistungsstarken Elektromotor für sein Mountainbike vorgestellt. Auf der anderen Seite, Ariv, die Marke von Elektrofahrrädern von General Motors gestartet, geschlossen still im Mai, in den frühen Tagen der COVID-19 Pandemie.
Auf jeden Fall öffnet sich für neue Generationen zukünftiger Motorradfahrer eine Tür, um in die Welt der zwei Räder zu kommen. Wenn Marken in der Lage sind, sie zu behalten und ihnen das Gefühl von Freiheit und Spaß zu vermitteln, das dies darstellt, stehen wir vielleicht vor der Wiedergeburt der Motorradwelt.