En motos de más de 10 años, con depósitos de combustible metálicos, es normal la formación de corrosión interna, causada por los componentes químicos del combustible (especialmente si contiene grandes cantidades de etanol) y sobre todo por la humedad que proviene del aire exterior, y se condensa en el tanque.
Esta corrosión forma incrustaciones de óxido en las paredes y fondo del depósito de gasolina, que al soltarse por la vibraciones y movimientos de la moto acaba embozando el filtro de combustible, el grifo de gasolina, el carburador y los inyectores.
La mejor manera de prevenir y combatir esta oxidación es mediante un Kit de Limpieza y Sellado, que en una primera etapa limpia y elimina la suciedad y a continuación crea una capa interna protectora que protege las paredes del tanque.
Incluso los depósitos de gasolina de acero pueden generar corrosión,
que se acumula en su interior.
Para comenzar, limpiaremos estos residuos con el limpiador del kit, eliminando el óxido de una manera eficiente.
El siguiente paso consiste en aplicar el neutralizador químico de oxidación (incluido en el kit) que retrasa la formación de nueva corrosión.
Por último aplicaremos el protector, que creará una capa resistente a la corrosión y al combustible, dejando el interior del depósito como nuevo.
Si deseas comprar o conocer más datos sobre el kit de limpieza, protección y sellado puedes hacerlo desde este enlace.
9 comentarios
me interesas saber el precio y quiero saber si es necesario cortar el tanque o es solo para demostración.
hola me dicen costo y como lo envian a buenos aires?
Quiero uno, dónde compro y cuánto cuesta? gracias
Buenos días .
Estoy interesado en el kit de lin pieza y sellado del deposito de gasolina. Como puedo hacer el pedido y su precio. Gracias