S&S,Kit Tapa De Balancín Fundido A Presión. Cromo Para Harley Davidson
S&S,Kit Tapa De Balancín Fundido A Presión. Cromo Para Harley Davidson
Precio habitual
1,582.38 €
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Precio de oferta
1,582.38 €
Precio unitario
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Cromo.
Aluminio fundido a presión.
Tapas de balancines para usar con todo tipo S&S Evo, stock H-D Evo B.T. y motores 86-03 XL.
Los kits de tapas de balancines de S&S vienen completos con un juego de juntas y válvulas tipo paraguas estilo OEM (aleta de ventilación especial con tapas fundidas a presión S&S Evo) para adaptarse a la mayoría de los motores Evo del mercado de repuestos y de serie, tanto en los modelos inferiores (84-92) como en los de cabeza (93-99).
Nota: Las tapas de balancines de palanquilla son aproximadamente 1/2" (12 mm) más bajas que las tapas de balancines fundidas a presión.
Todos los motores S&S Retro-Fit Evo de 79" y 100" anteriores, fabricados para adaptarse a los bastidores Shovelhead, están equipados con tapas de palanquilla por este motivo.
Si es necesario, consulte 512353 para la versión de palanquilla más baja.
Compatible con: > 84-99 Evo B.T. (NU). Para ventilación de manivela superior o inferior
Aluminio fundido a presión.
Tapas de balancines para usar con todo tipo S&S Evo, stock H-D Evo B.T. y motores 86-03 XL.
Los kits de tapas de balancines de S&S vienen completos con un juego de juntas y válvulas tipo paraguas estilo OEM (aleta de ventilación especial con tapas fundidas a presión S&S Evo) para adaptarse a la mayoría de los motores Evo del mercado de repuestos y de serie, tanto en los modelos inferiores (84-92) como en los de cabeza (93-99).
Nota: Las tapas de balancines de palanquilla son aproximadamente 1/2" (12 mm) más bajas que las tapas de balancines fundidas a presión.
Todos los motores S&S Retro-Fit Evo de 79" y 100" anteriores, fabricados para adaptarse a los bastidores Shovelhead, están equipados con tapas de palanquilla por este motivo.
Si es necesario, consulte 512353 para la versión de palanquilla más baja.
Compatible con: > 84-99 Evo B.T. (NU). Para ventilación de manivela superior o inferior