S&S, Juego De Culata Superstock. Negro Para Harley Davidson
S&S, Juego De Culata Superstock. Negro Para Harley Davidson
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Revestimiento de polvo negro.
Reemplazo atornillado de alto rendimiento estilo original para modelos Twin Cam, compatible con colectores originales, cajas de balancines y escapes.
Los cabezales son de 79 cc y tienen válvulas de admisión de 1.940" de diámetro y de escape de 1.575".
La cabeza manejará una elevación de hasta .650" y está configurada para usarse con una elevación TDC de admisión de hasta .186" y escape de .179" en combinación con pistones originales.
Esto permite el uso de árboles de levas S&S 510, 570 y 585.
Las cabezas se pueden cubrir hasta 0,060" para aumentar la compresión, pero luego se requieren verificaciones de la holgura de elevación de la válvula.
La relación de compresión esperada para cabezas no modificadas con pistones originales será de aproximadamente 9,8 CR (96"), 10,2 CR (103"), 11,1 CR (103" con pistones S&S emergentes) y 10,8 CR (110").
Los cabezales vienen completos con válvulas, guías y resortes de válvula instalados.
Nota: Compatible con tapas de balancines de serie, pero se deben usar levas de liberación de compresión S&S o arranque fácil S&S para retener el arranque eléctrico fácil debido a la relación de compresión más alta.
Los cabezales están mecanizados para aceptar liberaciones de compresión y se incluyen tapones de liberación de compresión manual.
Nota: No compatible con juntas de tapa de balancines originales.
Debe usar el juego especial de juntas de tapa de balancines 532583 con tapas de balancines originales.
Estos son necesarios para la correcta respiración del motor.
Compatible con: > 06-17 Twin Cam (excl. modelos Twin-Cooled) (NU)
Reemplazo atornillado de alto rendimiento estilo original para modelos Twin Cam, compatible con colectores originales, cajas de balancines y escapes.
Los cabezales son de 79 cc y tienen válvulas de admisión de 1.940" de diámetro y de escape de 1.575".
La cabeza manejará una elevación de hasta .650" y está configurada para usarse con una elevación TDC de admisión de hasta .186" y escape de .179" en combinación con pistones originales.
Esto permite el uso de árboles de levas S&S 510, 570 y 585.
Las cabezas se pueden cubrir hasta 0,060" para aumentar la compresión, pero luego se requieren verificaciones de la holgura de elevación de la válvula.
La relación de compresión esperada para cabezas no modificadas con pistones originales será de aproximadamente 9,8 CR (96"), 10,2 CR (103"), 11,1 CR (103" con pistones S&S emergentes) y 10,8 CR (110").
Los cabezales vienen completos con válvulas, guías y resortes de válvula instalados.
Nota: Compatible con tapas de balancines de serie, pero se deben usar levas de liberación de compresión S&S o arranque fácil S&S para retener el arranque eléctrico fácil debido a la relación de compresión más alta.
Los cabezales están mecanizados para aceptar liberaciones de compresión y se incluyen tapones de liberación de compresión manual.
Nota: No compatible con juntas de tapa de balancines originales.
Debe usar el juego especial de juntas de tapa de balancines 532583 con tapas de balancines originales.
Estos son necesarios para la correcta respiración del motor.
Compatible con: > 06-17 Twin Cam (excl. modelos Twin-Cooled) (NU)
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