S&S, Juego De Anillos De Pistón De Diámetro Interior De 4-1/8". +.010" Para Harley Davidson
S&S, Juego De Anillos De Pistón De Diámetro Interior De 4-1/8". +.010" Para Harley Davidson
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Juego de aros de pistón de repuesto de cromo/molibdeno de S&S.
Se adapta a todas las Super Sidewinder Plus de S&S con diámetro interior de 4-1/8" (incl. TC).
Diámetro interior del cilindro estándar: 4,25" (107,95 mm).
Tenga en cuenta la separación del segmento de compresión: es muy importante determinar la separación correcta del segmento en los segmentos de pistón recién instalados.
Un espacio demasiado estrecho puede resultar en un desgaste prematuro del anillo del pistón/pared del cilindro o incluso en el agarrotamiento, posiblemente rompiendo los anillos y/o dañando los pistones y/o las paredes del cilindro, etc.
Una separación del segmento del pistón que sea más ancha de lo necesario dará como resultado una pérdida de compresión innecesaria y una reducción de la eficiencia del motor.
La separación entre anillos recomendada es de 0,004" por pulgada de diámetro del cilindro para motores de calle.
Para un diámetro interior de 3-5/8" (3,625"), la separación entre anillos del pistón del motor sería de 3,625" x 0,004" = 0,0145". (0,0145" x 25,4 = 0,3683 mm o, cuando se redondea, 0,37 mm).
Información proporcionada por S&S Cycle, Inc.
Compatible con: > Todos los motores S&S SSW+ (estilo Evo y Twin Cam)
Se adapta a todas las Super Sidewinder Plus de S&S con diámetro interior de 4-1/8" (incl. TC).
Diámetro interior del cilindro estándar: 4,25" (107,95 mm).
Tenga en cuenta la separación del segmento de compresión: es muy importante determinar la separación correcta del segmento en los segmentos de pistón recién instalados.
Un espacio demasiado estrecho puede resultar en un desgaste prematuro del anillo del pistón/pared del cilindro o incluso en el agarrotamiento, posiblemente rompiendo los anillos y/o dañando los pistones y/o las paredes del cilindro, etc.
Una separación del segmento del pistón que sea más ancha de lo necesario dará como resultado una pérdida de compresión innecesaria y una reducción de la eficiencia del motor.
La separación entre anillos recomendada es de 0,004" por pulgada de diámetro del cilindro para motores de calle.
Para un diámetro interior de 3-5/8" (3,625"), la separación entre anillos del pistón del motor sería de 3,625" x 0,004" = 0,0145". (0,0145" x 25,4 = 0,3683 mm o, cuando se redondea, 0,37 mm).
Información proporcionada por S&S Cycle, Inc.
Compatible con: > Todos los motores S&S SSW+ (estilo Evo y Twin Cam)
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