S&S, Conjunto De Cárter 48-64, Diámetro Estándar. Natural Para Harley Davidson

Para usar con una carcasa primaria de "estaño" (metal). 
Los cárteres S&S Superstock™, fabricados con aluminio 356-T6, son mucho más resistentes que los cárteres OEM. 
Los cárteres OEM pueden romperse en aplicaciones de alto rendimiento o incluso de serie, como más de unos pocos de nosotros descubrimos por las malas. 
Estos cárteres S&S Superstock™ se pueden usar tanto para reemplazo de serie como para aplicaciones de carreras. 
Lo importante para el fabricante de motores es el ahorro sustancial en mano de obra al usar cárteres S&S. 
Estos cárteres vienen "configurados" con pistas de cojinetes principales Timken del eje de la rueda dentada y cojinetes de agujas de leva instalados y pista de cojinetes principal del eje del piñón presionada y pulida. 
Las piezas adicionales que se suministran incluyen cojinetes del eje de la rueda dentada Timken, espárragos de cilindro, pernos de cárter niquelados, accesorios del cárter, sensor de presión de aceite, tapones de drenaje del cárter magnético y de sincronización y un tornillo de sujeción del tapón del estator del alternador de diseño especial de S&S. 
Los raspadores del volante están mecanizados para que coincidan con los volantes originales de 8-1/2" de diámetro. 
Las cajas S&S maximizan la eficiencia de barrido de aceite del cárter mediante el uso de un conducto de ventilación de diseño "con puerto". 
Las cajas S&S tienen un espacio libre de hasta 5", inclusive, por lo que no será necesario un espacio libre adicional para los cilindros. 
Las cajas S&S se entregan completas con instrucciones de montaje. 
Nota: Las cajas S&S para los modelos 36-54 Knuckle y Panhead no aceptan volantes, piñones ni ejes de rueda dentada OEM, ya que se utilizan cojinetes Timken de estilo tardío (1955 en adelante) en todas las cajas S&S. 
Los ejes 55 en adelante no se adaptan a los volantes OEM 36-54, S&S no recomienda mecanizar los volantes 36-54 para que admitan ejes 55 en adelante. 
Para todos los modelos 36-55 B.T. 
Las aplicaciones 58-81 (MCS 512404) piñón y 55-64 (MCS 512401) ejes de rueda dentada estriada se pueden utilizar con volantes S&S, que tienen todos un cono de eje de 6° con chavetero. 
Nota: La bomba de aceite S&S 36-72 (MCS 519922) se puede utilizar con todos los cárteres S&S 36-69. 
Nota: En todas y cada una de las aplicaciones, el técnico debe poder evaluar la idoneidad de los componentes en combinación con los demás componentes del motor, antes de la instalación. 
Es importante que un mecánico experto instale y realice los ajustes necesarios.

Compatible con: > 48-64 Panhead con motor primario de acero