Jims, Kit De Bloqueo Del Compensador Para Harley-Davidson
Jims, Kit De Bloqueo Del Compensador Para Harley-Davidson
Precio habitual
295.06 €
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Precio de oferta
295.06 €
Precio unitario
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Evita que el conjunto de rueda dentada del compensador se suelte.
La tranquilidad es clave cuando se trata de construir un sistema de propulsión de alto rendimiento.
El kit de bloqueo de rueda dentada de compensación ya está listo y disponible para motocicletas Harley-Davidson seleccionadas.
Este sistema asegura positivamente el piñón de compensación para que no pueda soltarse.
Los motores montados en caucho pueden aislar de las vibraciones los componentes montados en el asiento y en el bastidor, pero todo el tren motriz, incluida la rueda dentada de compensación, aún corre el riesgo de que los sujetadores se aflojen debido a las sacudidas.
Además, los motores más grandes y potentes de hoy en día pueden hacer que un sistema de sujeción menor se suelte debido a grandes impulsos de potencia combinados con el movimiento hacia adelante y hacia atrás al pisar y soltar el acelerador.
Además de la seguridad de la línea de transmisión, el kit de bloqueo de rueda dentada de compensación de JIMS mantiene el rotor del alternador en su lugar para evitar daños al sistema de carga. Este no es solo un elemento de motor de carrera, las motos originales también se beneficiarán de esta actualización para aumentar la confiabilidad y la seguridad. No para compensador de estilo antiguo con copa de resorte adjunta al rotor o compensador original de 2014.
Compatible con: > Varios modelos Big Twin 12-13 con conjunto de compensador OEM 83935-09A y SE 40274-08A
La tranquilidad es clave cuando se trata de construir un sistema de propulsión de alto rendimiento.
El kit de bloqueo de rueda dentada de compensación ya está listo y disponible para motocicletas Harley-Davidson seleccionadas.
Este sistema asegura positivamente el piñón de compensación para que no pueda soltarse.
Los motores montados en caucho pueden aislar de las vibraciones los componentes montados en el asiento y en el bastidor, pero todo el tren motriz, incluida la rueda dentada de compensación, aún corre el riesgo de que los sujetadores se aflojen debido a las sacudidas.
Además, los motores más grandes y potentes de hoy en día pueden hacer que un sistema de sujeción menor se suelte debido a grandes impulsos de potencia combinados con el movimiento hacia adelante y hacia atrás al pisar y soltar el acelerador.
Además de la seguridad de la línea de transmisión, el kit de bloqueo de rueda dentada de compensación de JIMS mantiene el rotor del alternador en su lugar para evitar daños al sistema de carga. Este no es solo un elemento de motor de carrera, las motos originales también se beneficiarán de esta actualización para aumentar la confiabilidad y la seguridad. No para compensador de estilo antiguo con copa de resorte adjunta al rotor o compensador original de 2014.
Compatible con: > Varios modelos Big Twin 12-13 con conjunto de compensador OEM 83935-09A y SE 40274-08A