Altmann, Módulo De Encendido De Fuego Simple/Dual Amm-P2 Para Harley-Davidson

Interfaz del sensor de leva. 
Requiere placa de sensor de fuego simple 569453 o placa de sensor de fuego doble 569454, se vende por separado. 
Viene con avance máximo de 16 etapas, curvas de avance y limitador de revoluciones de 5000-8000 RPM en pasos de 200 RPM. 
Perfecto para empezar. 
Sólo se requieren 2,5 V para funcionar. 
Se utiliza en motores H-D para instalar un sistema de encendido avanzado, totalmente ajustable y confiable. 
¡Súper simple de configurar, más fácil que un encendido por puntos! 
Perfecto para cualquier aplicación de stock a rendimiento y absolutamente brillante para hacer funcionar un motor al convertir de inyección a carburador. 
Los ajustes se pueden realizar con el motor apagado o en marcha. 
Las motos personalizadas no requieren nada más que el encendido Atmann y la moto funcionará. 
No se requiere computadora. 
Adecuado para proporcionar el mejor momento para obtener la máxima potencia para todas las capacidades del motor y niveles de ajuste, incluido el original. 
Ralentí perfecto a 900 RPM o incluso a 350 RPM, sea cual sea tu preferencia. 
Completo con manual de instrucciones. 
Las dimensiones son 6x7x3cm, más pequeñas que un paquete de cigarrillos. 
Nota: Una Twin Cam con una nariz BDL (BDL 515186 solo para levas accionadas por engranajes) le permitirá arrancar una Twin Cam. 
Nota: Los modelos de distribuidor requieren un distribuidor que permita una placa de sensor electrónico y un captador estilo H-D (como S&S, Mallory).

Compatible con: > 36-99 todos los Big Twin (excepto Twin Cam); 71-03 XL, Buell XB; 36-73 Flatheads. Con sensor personalizado impulsado por leva para: 02-17 V-Rod; X-Wedge, Indian, Ducati etc.