{"product_id":"vented-dipsticks-for-harley-davidson-0710-0264","title":"GEVENTILEERDE PEILSTOKKEN VOOR HARLEY-DAVIDSON","description":"\u003cp\u003eFEULING OIL PUMP CORP. GEVENTILEERDE PEILSTOKKEN VOOR HARLEY-DAVIDSON 2009 PEILSTOK GEVENTILEERD ZWART 06+TC Billet-peilstokken ventileren\/ademen overmatige carterdruk uit de olietank via een ontluchter in PVC-stijl, bestaande uit een olieafscheidingssysteem, geperforeerde schijf, vervangbaar filterelement en een paraplu-klep\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSchroeft in de fabrieks-olievulopening als vervangend onderdeel voor het origineel\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeze ademende peilstokken verwijderen ongewenste opbouw van blow-by-druk; alle verbrandingsmotoren hebben een zekere hoeveelheid blow-by\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGrotere cilinderinhoud, versleten en\/of ruimere zuigerveerspeling en motoren die tot het uiterste worden gedreven, hebben over het algemeen meer blow-by\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBlow-by is druk die langs de zuigerveren en cilinders wordt geperst, in het carter wordt geduwd en vervolgens terug in de olietank wordt geforceerd\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePeilstokken helpen deze ongewenste druk te verwijderen via een (CVS) Carterventilatiesysteem\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFeuling-testresultaten tonen een afname van het oliepeil in het carter, een vrijer\/soepeler draaiende motor, een hoger brandstofverbruik en minder blow-by\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePeilstokken ventileren\/ademen overmatige carterdruk uit de olietank via een ontluchtingssysteem bestaande uit een olieafscheidingssysteem, geperforeerde schijf, vervangbaar filterelement en een paraplu-klep\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInclusief twee ventilatie-opties om uit te kiezen bij het installeren van de peilstok\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOptie 1: 1\/8\" NPT-ontluchtingsfitting met intern poreus filterelement (deze optie zorgt voor een strak uiterlijk, maar kan bij motoren met overmatige lekkage\/blow-by zorgen voor olienevel\/residu uit het element)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOptie 2: Snelkoppelingsfitting met rubberen slang en filterelement (deze optie voert overmatige olienevel\/residu via de slang naar het filterelement af, echter vereist deze optie het loskoppelen van de fitting om de olie te controleren)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOptie 2 is de voorkeursoptie van Feuling omdat deze meer ademt dan Optie 1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVoor Optie 2 raadt Feuling aan om de slang langs de framebuis omhoog te leiden, onder het zadel\/ABS-gebied door en vervolgens terug omlaag langs de rechter framebuis; het filterelement past netjes tussen het motor-\/transmissiegedeelte aan de binnenkant van de rechter onderste framebuis\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOliepeil controleren: Er zijn twee manieren om het oliepeil met deze peilstok af te lezen: met de motor op de zijstandaard (FHS) of met de motor rechtop en waterpas (FHU)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFHS = FULL HOT STAND: als u de peilstok afleest met de motor op de zijstandaard, neemt u de aflezing bij de markeringen met het label FHS (Full Hot Stand)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFHU = FULL HOT UPRIGHT: wanneer u de peilstok afleest met de motor rechtop en waterpas, neemt u de aflezing bij de markeringen met het label FHU (Full Hot Upright)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVerkrijgbaar in gepolijste of kleurvaste zwarte uitvoering\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGemaakt in de V.S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGEVENTILEERDE PEILSTOKKEN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLET OP: Deze peilstokken worden heet; gebruik een handschoen bij het controleren van het oliepeil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLET OP: Feuling raadt ten zeerste aan om de toerenbegrenzer niet te bereiken en conventionele olie in M-Eight-motoren te gebruiken om de afdichting van de zuigerveren te behouden en blow-by te minimaliseren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLET OP: Het is belangrijk om het juiste hete oliepeil in uw motor te krijgen. Feuling adviseert om het oliepeil op 90%-99% vol te houden wanneer de olie heet is.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLET OP: De olie-aanzuigopening bevindt zich aan de rechterkant van de motor. De motor stationair laten draaien of laten opwarmen op de zijstandaard zal het motorcarter op natuurlijke wijze vullen en het oliepeil in de tank vertekenen.\u003c\/p\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31874081128533,"sku":"P07100264","price":409.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/E2714CA6-832E-4A41-92FC-7BBE592BBF08_ce5537d0-dc18-43f3-87e9-e429d0bb1a8b.jpg?v=1584534556","url":"https:\/\/california-motorcycles.com\/nl\/products\/vented-dipsticks-for-harley-davidson-0710-0264","provider":"California Motorcycles","version":"1.0","type":"link"}