{"product_id":"vented-dipsticks-for-harley-davidson-0710-0261","title":"GEVENTILEERDE PEILSTOKKEN VOOR HARLEY-DAVIDSON","description":"\u003cp\u003eFEULING OIL PUMP CORP. GEVENTILEERDE PEILSTOKKEN VOOR HARLEY-DAVIDSON 2019 PEILSTOK GEVENTILEERD POL ST18+ Billet peilstokken ontluchten\/ademen overmatige carterdruk uit de olietank via een ontluchter in PVC-stijl die bestaat uit een olieafscheidingssysteem, een geperforeerde schijf, een vervangbaar filterelement en een paraplu-klep\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSchroeft in de originele vulopening als vervangend onderdeel\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeze ademende peilstokken verwijderen ongewenste opbouw van \"blow-by\"-druk; alle verbrandingsmotoren hebben een zekere hoeveelheid \"blow-by\"\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMotoren met een grotere cilinderinhoud, versleten en\/of ruimere zuigerveerspelingen en motoren die tot het uiterste worden gedreven, hebben over het algemeen meer \"blow-by\"\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBlow-by is druk die langs de zuigerveren en cilinders wordt geperst, het carter in wordt geduwd en vervolgens terug in de olietank wordt geforceerd\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePeilstokken helpen deze ongewenste druk te verwijderen via een (CVS) Carterventilatiesysteem\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFeuling testresultaten laten een afname in oliepeil in het carter, een vrijer\/soepeler draaiende motor, een hoger brandstofverbruik en minder \"blow-by\" zien\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePeilstokken ontluchten\/ademen overmatige carterdruk uit de olietank via een ontluchtingssysteem dat bestaat uit een olieafscheidingssysteem, een geperforeerde schijf, een vervangbaar filterelement en een paraplu-klep\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInclusief twee ontluchtingsstijlen om uit te kiezen bij het installeren van de peilstok\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOptie 1: 1\/8\" NPT-ontluchtingsnippel met intern poreus filterelement (deze optie geeft een strak uiterlijk, maar kan bij motoren met overmatige lekkage\/blow-by zorgen voor olienevel\/residu uit het element)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOptie 2: Snelkoppelingsnippel met rubberen slang en filterelement (bij deze optie wordt eventuele overtollige olienevel\/residu door de slang naar het filterelement geleid, maar hiervoor moet de koppeling worden losgekoppeld om het oliepeil te controleren)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOptie 2 is de voorkeursoptie van Feuling omdat deze beter ademt dan Optie 1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVoor Optie 2 raadt Feuling aan om de slang langs het frame, onder het zadel\/ABS-gebied en vervolgens terug langs de rechter framebuis te leiden; het filterelement past netjes tussen de aansluiting van motor en transmissie aan de binnenkant van de rechter onderste framebuis\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOliepeil controleren: Er zijn twee manieren om het oliepeil met deze peilstok af te lezen: met de motor op de zijstandaard (FHS) of met de motor rechtop en waterpas (FHU)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFHS = FULL HOT STAND: als u de peilstok afleest terwijl de motor op de zijstandaard staat, neemt u de aflezing van de inkepingen met het label FHS (Full Hot Stand)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFHU = FULL HOT UPRIGHT: als u de peilstok afleest terwijl de motor rechtop en waterpas staat, neemt u de aflezing van de inkepingen met het label FHU (Full Hot Upright)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVerkrijgbaar in gepolijste of kleurvaste zwarte uitvoering\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGemaakt in de V.S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGEVENTILEERDE PEILSTOKKEN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLET OP: Deze peilstokken worden heet; gebruik een handschoen bij het controleren van het oliepeil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLET OP: Feuling raadt ten zeerste aan om onder de toerenbegrenzer te blijven en conventionele olie in M-Eight-motoren te gebruiken om de afdichting van de zuigerveren te behouden en \"blow-by\" te minimaliseren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLET OP: Het is belangrijk om het juiste hete oliepeil in uw motor te hebben. Feuling adviseert om het oliepeil op 90%-99% vol te houden wanneer de olie heet is.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLET OP: De olieaanzuigpoort bevindt zich aan de rechterkant van de motor. De motor stationair laten draaien of laten opwarmen op de zijstandaard zal het motorblok op natuurlijke wijze vullen en het oliepeil in de tank vertekenen.\u003c\/p\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31874081030229,"sku":"P07100261","price":409.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/363F6EA1-7187-478D-B1B1-A8F70499221D_a76d339d-0f6c-4a58-85ac-286d5342df18.jpg?v=1584534550","url":"https:\/\/california-motorcycles.com\/nl\/products\/vented-dipsticks-for-harley-davidson-0710-0261","provider":"California Motorcycles","version":"1.0","type":"link"}