1
/
van
1
Chrome vork truss 41 mm wideglide fxstd voor Harley-Davidson
Chrome vork truss 41 mm wideglide fxstd voor Harley-Davidson
Gebruikelijke prijs
680.02 €
Gebruikelijke prijs
Biedprijs aanbieden
680.02 €
Eenheidsprijs
/
door
Belastingen inbegrepen.
De Verzendkosten Ze worden berekend op het betalingsscherm.
De beschikbaarheid van pensioen kon niet worden geladen
Chrome vork truss 41 mm wideglide fxstd voor Harley-Davidson
Deze vorkstabilisator, ook bekend als Tweak Bar of Fork Truss, is echt een prestatiegedeelte. Het is dramatisch een immont-end handling op elke voorraad Harley. Het engineeringontwerp en de slanke styling zijn in dit deel duidelijke kenmerken. De samengestelde boog, die tegelijkertijd omhoog en achterwaarts veegt, geeft een grotere weerstand tegen afbuiging, draaien en zegenen op de voorvork. De opwaartse boog biedt ook extra spatbordvrijheid. De toevoeging van gaten met een grote diameter op afstand tot een berekening van maximale sterkte helpt het gewicht tot een minimum te beperken. Installatie is vray eenvoudig en de demontage van de front-end is niet nodig. Alle spanten zijn ontworpen om veilig te schieten naar de lagere schuifregelaars, waaronder chromed modellen in de fabriek. Spanten zijn bewerkt uit massief billetaluminium en moeten chromen afwerking.
OEM vervangt:
Deze vorkstabilisator, ook bekend als Tweak Bar of Fork Truss, is echt een prestatiegedeelte. Het is dramatisch een immont-end handling op elke voorraad Harley. Het engineeringontwerp en de slanke styling zijn in dit deel duidelijke kenmerken. De samengestelde boog, die tegelijkertijd omhoog en achterwaarts veegt, geeft een grotere weerstand tegen afbuiging, draaien en zegenen op de voorvork. De opwaartse boog biedt ook extra spatbordvrijheid. De toevoeging van gaten met een grote diameter op afstand tot een berekening van maximale sterkte helpt het gewicht tot een minimum te beperken. Installatie is vray eenvoudig en de demontage van de front-end is niet nodig. Alle spanten zijn ontworpen om veilig te schieten naar de lagere schuifregelaars, waaronder chromed modellen in de fabriek. Spanten zijn bewerkt uit massief billetaluminium en moeten chromen afwerking.
OEM vervangt:
Share
