Twin Tunerii Fi Tuner FLH/T08-13 73pin per Harley-Davidson
Twin Tunerii Fi Tuner FLH/T08-13 73pin per Harley-Davidson
Prezzo normale
449.59 €
Prezzo normale
Offerta prezzo
449.59 €
Prezzo unitario
/
di
Twin Tunerii Fi Tuner FLH/T08-13 73pin per Harley-Davidson
Le caratteristiche più importanti dei primi controller di iniezione di carburante sono: • a basso costo • Aumenta la potenza • Migliora la risposta dell'acceleratore • Elimina il knock scintillante • Easy plug-in installazione e configurazione • Dimensioni molto compatte solo 4 "(10 cm) di lunghezza, 2" (5 cm ) largo e 1/2 "(1,2 cm) di altezza • Può utilizzare le mappe del comandante di alimentazione Dynojet che hai creato • Compatibile con l'aiuto Twin Scan II+ Tuning • Consente anche la sintonizzazione dell'accensione Twin Tuner II consente di regolare facilmente l'iniezione di carburante e, come come Una delle pochissime Tuers di accensione sul mercato, regolare l'accensione per soddisfare i requisiti delle prestazioni, inclusi pistoni e teste ad alta compressione, alberi a camme, scarichi a flusso libero e filtri dell'aria a bassa restrizione. a 10 gradi. Il Twin Tuner II ha anche una modalità avanzata, in cui è possibile utilizzare l'interfaccia USB opzionale e il software del sintonizzatore di collegamento per PC per effettuare le regolazioni del carburante e di ritardi. Il software del sintonizzatore del collegamento per PC utilizza le stesse righe di giri e le colonne della posizione dell'acceleratore del comandante di alimentazione Dynojet. Se hai creato file di comandante di alimentazione Dynojet per le tue applicazioni, è possibile inserire gli stessi valori nel Twin Tuner II. Puoi anche apportare regolazioni indipendenti ai cilindri anteriori e posteriori. Il Twin Tuner II funziona alla grande in combinazione con i sensori Daytona Twin Scan II+ Tuning Aid. Non hai bisogno di un dyno per una messa a punto precisa. Tutto quello che devi fare è installare Twin Scan II+ e andare in bici per la sottomissione. È possibile copiare le correzioni del rapporto aria/carburante calcolate dal Twin Scan II+ nel software del sintonizzatore del collegamento PC. L'installazione richiede solo 10-15 minuti ed è facile, senza interconnessioni e requisiti ingombranti di giunzione, taglio, crimpaggio o ingombranti. Mangi con istruzioni facili da seguire.
OEM sostituisce:
Le caratteristiche più importanti dei primi controller di iniezione di carburante sono: • a basso costo • Aumenta la potenza • Migliora la risposta dell'acceleratore • Elimina il knock scintillante • Easy plug-in installazione e configurazione • Dimensioni molto compatte solo 4 "(10 cm) di lunghezza, 2" (5 cm ) largo e 1/2 "(1,2 cm) di altezza • Può utilizzare le mappe del comandante di alimentazione Dynojet che hai creato • Compatibile con l'aiuto Twin Scan II+ Tuning • Consente anche la sintonizzazione dell'accensione Twin Tuner II consente di regolare facilmente l'iniezione di carburante e, come come Una delle pochissime Tuers di accensione sul mercato, regolare l'accensione per soddisfare i requisiti delle prestazioni, inclusi pistoni e teste ad alta compressione, alberi a camme, scarichi a flusso libero e filtri dell'aria a bassa restrizione. a 10 gradi. Il Twin Tuner II ha anche una modalità avanzata, in cui è possibile utilizzare l'interfaccia USB opzionale e il software del sintonizzatore di collegamento per PC per effettuare le regolazioni del carburante e di ritardi. Il software del sintonizzatore del collegamento per PC utilizza le stesse righe di giri e le colonne della posizione dell'acceleratore del comandante di alimentazione Dynojet. Se hai creato file di comandante di alimentazione Dynojet per le tue applicazioni, è possibile inserire gli stessi valori nel Twin Tuner II. Puoi anche apportare regolazioni indipendenti ai cilindri anteriori e posteriori. Il Twin Tuner II funziona alla grande in combinazione con i sensori Daytona Twin Scan II+ Tuning Aid. Non hai bisogno di un dyno per una messa a punto precisa. Tutto quello che devi fare è installare Twin Scan II+ e andare in bici per la sottomissione. È possibile copiare le correzioni del rapporto aria/carburante calcolate dal Twin Scan II+ nel software del sintonizzatore del collegamento PC. L'installazione richiede solo 10-15 minuti ed è facile, senza interconnessioni e requisiti ingombranti di giunzione, taglio, crimpaggio o ingombranti. Mangi con istruzioni facili da seguire.
OEM sostituisce: