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Cromo, con protettori termici ceramici neri. I veri doppi motori indipendenti hanno un grande aspetto, ma creano una perdita di coppia, un'idea orribile nelle menti dei designer S&S, in cui la performance è sempre il re. Pertanto, viene utilizzato un attraversamento nascosto per garantire il massimo aumento delle prestazioni. Il sistema completo di teste cromate è avvolto in protezioni termiche in ceramica nera con una copertura di 220 °, che rende le teste praticamente la prova del blu. Compatibile con tutti i silenziatori tournanti. Questi sono quelli in cui la luminosità non è tua! Nota: le teste 09-16 sono dotate di tappi per sensori O2 da 18 mm e 12 mm per coprire tutte le applicazioni.
