{"title":"Pinoli","description":"","products":[{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-duc-steel-42t-42t-525-steel-rear-sprocket-1210-1455","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA DUC ACCIAIO 42T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT combina una tecnologia all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre una gamma di corone e pignoni di qualità superiore a un valore imbattibile. Ogni corona e pignone soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone e i pignoni sono trattati termicamente e sottoposti a pallinatura per ridurre la tensione superficiale del materiale. Se non diversamente specificato, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI CON RIVESTIMENTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata OEM sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket JT SPROCKETS. NOTA: Quando si installano pignoni con dimensioni diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il designer nota nel riquadro segue LEGENDA NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo della corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con rivestimento in gomma. Corona in acciaio 42T 525 SPROCKET DUC STEEL 42T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827685867605,"sku":"P12101455","price":41.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/50C7A27A-9C2F-400A-B6D0-671289E0E6EC.png?v=1583075975"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-duc-steel-41t-41t-525-steel-rear-sprocket-1210-1454","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA DUC ACCIAIO 41D","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT unisce una tecnologia all'avanguardia ai migliori materiali per produrre una gamma di corone di qualità superiore a un valore imbattibile. Ogni corona soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone sono trattate termicamente e pallinate per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI CON AMMORTIZZATORE IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia collaudata OEM sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: quando si installano corone con dimensioni diverse da quelle OEM, verificare il corretto gioco prima dell'uso. istruzioni per il designer segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Ammortizzato in gomma. Corona in acciaio 41T 525 Corona posteriore CORONA DUC ACCIAIO 41T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827685900373,"sku":"P12101454","price":41.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/E0640AA7-E9AA-4F01-B1A9-CEDE8261AA9F.png?v=1583075978"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-duc-steel-39t-39t-525-steel-rear-sprocket-1210-1453","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA DUC ACCIAIO 39T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT unisce una tecnologia all'avanguardia con i migliori materiali per produrre una gamma di pignoni e corone di qualità superiore a un valore imbattibile. Ogni componente soddisfa o supera i più alti standard di qualità stabiliti per l'industria motociclistica. I pignoni e le corone sono sottoposti a trattamento termico e pallinatura per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone posteriori sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON RIVESTIMENTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato post-vendita. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano pignoni o corone di dimensioni diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il designer segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con cerchi in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con rivestimento in gomma. Corona posteriore in acciaio 39T 525 SPROCKET DUC STEEL 39T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827685965909,"sku":"P12101453","price":30.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/9C063BEE-227E-43C9-AECC-CFAE057883CF.png?v=1583075980"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-rr-grom-34t-34t-rear-sprocket-1210-1446","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA POSTERIORE GROM 34T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT combina una tecnologia all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre una gamma di corone di qualità eccelsa con un rapporto qualità-prezzo imbattibile. Ogni corona soddisfa o supera i più alti standard di qualità stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone sono sottoposte a trattamento termico e sabbiatura per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI CON RIVESTIMENTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia collaudata OEM sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette sin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per l'aftermarket JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone con dimensioni diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il designer segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con rivestimento in gomma. Corona posteriore 34T CORONA RR GROM 34T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827686162517,"sku":"P12101446","price":13.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/C6C711B7-2CC5-4E3B-AC91-02C50CEE2257.png?v=1583075992"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-rr-dr650-46t-46t-525-rear-sprocket-1210-1355","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA POSTERIORE DR650 46T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT combina una tecnologia all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre una gamma di corone di qualità superiore dal valore imbattibile. Ogni corona soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone sono trattate termicamente e pallinate per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI CON PARASPRUZZI IN GOMMA \"RB\" Qualità, design e tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone di dimensioni diverse da quelle originali, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il designer nota nel riquadro a seguire CHIAVE DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo della corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con paraspruzzi in gomma. 46T 525 Corona Posteriore CORONA RR DR650 46T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827686228053,"sku":"P12101355","price":36.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/EEDF4E30-A359-47FE-A9C5-37C1DB1E226F.png?v=1583075994"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprket-rr-f800r-10-5-47t-47t-rear-sprocket-1210-1079","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA POSTERIORE F800R 10.5 47T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT unisce una tecnologia all'avanguardia con i migliori materiali per produrre una gamma di corone di qualità superiore a un valore imbattibile. Ogni corona soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone sono trattate termicamente e sabbiate per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI CON RIVESTIMENTO IN GOMMA \"RB\": La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone di dimensioni diverse da quelle originali, verificare la presenza di giochi adeguati prima dell'utilizzo. istruzione per il designer nota nel riquadro segue LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo della corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con rivestimento in gomma. Corona 47T SPRKET RR F800R 10.5 47T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827686359125,"sku":"P12101079","price":33.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_f93c9aed-2a90-4c1f-802a-e277b4195506.png?v=1583076000"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-rr-gsxr6-750-43t-43t-rear-sprocket-1210-1076","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA POSTERIORE GSXR6-750 43D","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT unisce una tecnologia all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre la gamma di corone e pignoni dalla qualità superiore con un valore imbattibile. Ogni componente soddisfa o supera i più alti standard di qualità stabiliti per l'industria motociclistica. Gli ingranaggi sono trattati termicamente e pallinati per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone posteriori sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON CUSCINETTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano ingranaggi di dimensioni diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'utilizzo. istruzioni per il designer segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone anteriore leggero. 5 = Boccola del mozzo della corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. Corona Posteriore 43D SPROCKET RR GSXR6-750 43D\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827686522965,"sku":"P12101076","price":34.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_643eaa7a-6949-4ee9-9ede-a291923fc65c.png?v=1583076011"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-rr-cbr250r-38t-38t-rear-sprocket-1210-1075","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA POSTERIORE CBR250R 38T","description":"\u003cp\u003eProgettati al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, i pignoni e le corone JT combinano una tecnologia all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre una gamma di componenti dal valore imbattibile. Ogni pignone e corona soddisfa o supera i più elevati standard qualitativi stabiliti per l'industria motociclistica. I pignoni e le corone sono sottoposti a trattamento termico e sabbiatura per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone posteriori sono realizzate in acciaio al carbonio C45 di alta qualità. PIGNONI ANTERIORI CON RIVESTIMENTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia approvata dal produttore (OEM) sono identici a quelli forniti alle case motociclistiche. Utilizzati dai principali produttori giapponesi fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato post-vendita. JT SPROCKETS NOTA: quando si installano pignoni o corone di dimensioni diverse da quelle originali, verificare la presenza di giochi adeguati prima dell'utilizzo. istruzioni per il designer, segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone anteriore leggero. 5 = Boccola del mozzo non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con rivestimento in gomma. Corona posteriore 38T CORONA RR CBR250R 38T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827686555733,"sku":"P12101075","price":27.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_903df157-25d1-4f62-bd39-865e591f3cf2.png?v=1583076014"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-rr-tiger-800-50t-50t-525-rear-sprocket-1210-1063","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA POSTERIORE TIGER 800 50D","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT unisce una tecnologia all'avanguardia ai migliori materiali per produrre una gamma di corone di qualità eccellente dal valore imbattibile. Ogni corona soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per il settore motociclistico. Le corone sono trattate termicamente e pallinate per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di alta qualità. PIGNONI CON RIVESTIMENTO IN GOMMA \"RB\" Qualità, design e tecnologia collaudati dal primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per l'aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: quando si installano corone di dimensioni diverse da quelle OEM, verificare la presenza di spazi liberi adeguati prima dell'uso. istruzioni per il designer segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE:1 = Con ruote a raggi.2 = Con ruote in lega.3 = Corona in lega.4 = Pignone leggero.5 = Boccola del mozzo della corona non inclusa.6 = Per bulloni da 8,5 mm.7 = Acciaio.8 = Alluminio.RB = Con rivestimento in gomma. Corona 50T 525 POSTERIORE SPROCKET RR TIGER 800 50T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827686621269,"sku":"P12101063","price":34.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_d8850062-2400-47d3-befa-7e7fd1cda179.png?v=1583076018"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-rr-zx14-42t-42t-530-rear-sprocket-1210-1058","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA POSTERIORE ZX14 42T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT combina una tecnologia all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre una gamma di pignoni di qualità eccelsa con un valore imbattibile. Ogni pignone soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. I pignoni sono trattati termicamente e pallinati per ridurre la tensione superficiale del materiale. Se non diversamente indicato, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; i pignoni posteriori sono realizzati in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON CUSCINETTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per l'aftermarket JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano pignoni con dimensioni diverse da quelle OEM, verificare il corretto gioco prima dell'uso. istruzione per il designer segue nota nel riquadro CHIAVE PER LE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Pignone in lega. 4 = Anteriore leggero. 5 = Boccola del mozzo del pignone non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. Pignone posteriore 42T 530 PIGNONE RR ZX14 42T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827686654037,"sku":"P12101058","price":33.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/8683C81D-4005-4D44-800F-A59D7F12895B.png?v=1583076021"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-rr-tri-675-47t-rear-sprocket-1210-0789","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA POSTERIORE TRI 675 47T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT unisce tecnologie all'avanguardia ai migliori materiali per produrre una gamma di corone di qualità superiore dal valore imbattibile. Ogni corona soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone sono trattate termicamente e sabbiate per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI CON AMMORTIZZATORE IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata OEM sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per l'aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone con dimensioni diverse da quelle OEM, verificare la presenza di giochi adeguati prima dell'uso. istruzione per il designer segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Ammortizzato in gomma. Corona posteriore SPROCKET RR TRI 675 47T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827686981717,"sku":"P12100789","price":34.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_9a71b1d8-2d57-4372-b60c-e6d6829f341d.png?v=1583076040"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-rr-r6-06-11-45t-rear-sprocket-1210-0787","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA POSTERIORE R6 06-11 45D","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT combina una tecnologia all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre una gamma di corone e pignoni di qualità superiore con un valore imbattibile. Ogni corona o pignone soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone e i pignoni sono trattati termicamente e pallinati per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI CON PARASTRAPPI IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata OEM sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori di motociclette giapponesi dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: quando si installano corone o pignoni che differiscono dalle dimensioni OEM, verificare il corretto gioco prima dell'uso. istruzioni per il designer nota nel riquadro segue LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con parastrappi in gomma. Corona posteriore SPROCKET RR R6 06-11 45T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827687047253,"sku":"P12100787","price":35.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_3f2e8df0-738e-4a86-95eb-76a03f60b270.png?v=1583076046"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-klr650-47t-47t-520-rear-sprocket-1210-0746","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA KLR650 47T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT unisce una tecnologia all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre una gamma di pignoni di qualità superiore con un valore imbattibile. Ogni pignone soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. I pignoni sono trattati termicamente e pallinati per ridurre la tensione superficiale del materiale. Se non diversamente specificato, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; i pignoni posteriori sono realizzati in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON CUSCINETTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata per il primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato post-vendita. JT SPROCKETS NOTA: quando si installano pignoni con dimensioni diverse da quelle OEM, verificare la presenza di giochi adeguati prima dell'uso. istruzioni per il designer nota riquadrata a seguire LEGENDA NOTE:1 = Con ruote a raggi.2 = Con cerchi in lega.3 = Pignone in lega.4 = Pignone anteriore leggero.5 = Boccola mozzo pignone non inclusa.6 = Per bulloni da 8.5mm.7 = Acciaio.8 = Alluminio.RB = Con cuscinetto in gomma. 47D 520 Pignone Posteriore PIGNONE KLR650 47D\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827687112789,"sku":"P12100746","price":31.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_ff0c28e5-adad-407f-bd69-157f1b7681a1.png?v=1583076053"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-suz-sv-sfv-46t-46t-520-rear-sprocket-1210-0738","title":"CORONA JT SPROCKETS JT SPROCKETS SUZ SV SFV 46T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT unisce una tecnologia all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre una gamma di pignoni di qualità superiore con un valore imbattibile. Ogni pignone soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. I pignoni sono trattati termicamente e pallinati per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; i pignoni posteriori sono realizzati in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON CUSCINETTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato post-vendita. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano pignoni con dimensioni diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il designer, segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Pignone in lega. 4 = Anteriore leggero. 5 = Boccola del mozzo del pignone non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. 46T 520 Pignone posteriore PIGNONE SUZ SV SFV 46T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827687538773,"sku":"P12100738","price":35.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_9953bfaa-42d4-4520-80c9-80a97f4e7f4c.png?v=1583076077"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-klr650-46t-46t-520-rear-sprocket-1210-0736","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA KLR650 46T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT combina tecnologia all'avanguardia e materiali di prima qualità per produrre una gamma di corone di eccelsa qualità con un valore imbattibile. Ogni corona soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone sono trattate termicamente e pallinate per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone posteriori sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CUSCINETTI IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata OEM sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per l'aftermarket JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano pignoni che differiscono dalle dimensioni OEM, verificare la presenza di giochi adeguati prima dell'utilizzo. istruzioni per il designer nota nel riquadro segue LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo della corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. 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Le corone e i pignoni sono trattati termicamente e pallinati per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone posteriori sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di alta qualità. PIGNONI ANTERIORI CON RIVESTIMENTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata per il primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone o pignoni che differiscono dalle dimensioni OEM, verificare il corretto gioco prima dell'uso. istruzione per il progettista segue nota nel riquadro CHIAVE DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone anteriore leggero. 5 = Boccola del mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con rivestimento in gomma. Corona posteriore 45T 428 SPROCKET RR XT225 45T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827687669845,"sku":"P12100728","price":23.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_0af24c25-8718-480c-bc57-b00ea4f72efc.png?v=1583076084"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-suz-dr-43t-43t-520-black-zinc-rear-sprocket-1210-0716","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA SUZ DR 43T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT combina tecnologia all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre una gamma di pignoni di qualità superiore con un valore imbattibile. Ogni pignone soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. I pignoni sono trattati termicamente e sabbiati per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; i pignoni posteriori sono realizzati in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON AMMORTIZZATORE IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo impianto (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori di moto giapponesi fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per l'aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano pignoni con dimensioni diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'utilizzo. istruzioni per il designer segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Pignone in lega. 4 = Pignone anteriore leggero. 5 = Boccola del mozzo del pignone non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Ammortizzato in gomma. 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I pignoni sono trattati termicamente e pallinati per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; i pignoni posteriori sono realizzati in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON CUSCINETTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano pignoni con dimensioni diverse da quelle OEM, verificare la presenza di giochi adeguati prima dell'uso. istruzione per il designer nota nel riquadro segue LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Pignone in lega. 4 = Pignone anteriore leggero. 5 = Boccola del mozzo del pignone non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. 43T 520 Pignone Posteriore PIGNONE RR 520 43T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827687735381,"sku":"P12100713","price":29.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_0a26d973-132c-4616-b8eb-d1d538bc0508.png?v=1583076092"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-gsxr-r1-42t-42t-530-rear-sprocket-1210-0708","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA GSXR R1 42T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT combina una tecnologia all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre una gamma di corone della massima qualità con un valore imbattibile. Ogni corona soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone sono trattate termicamente e pallinate per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI CON AMMORTIZZAZIONE IN GOMMA \"RB\": La qualità, il design e la tecnologia collaudata OEM sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per l'aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano pignoni che differiscono dalle dimensioni OEM, verificare la presenza di giochi adeguati prima dell'uso. Istruzione per il designer, segue nota nel riquadro. LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con ammortizzazione in gomma. 42T 530 Corona posteriore SPROCKET GSXR R1 42T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827687768149,"sku":"P12100708","price":36.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_e8e88f48-17e4-4ddd-8677-217837a4aa85.png?v=1583076096"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-rr-crf1000-42t-42t-525-rear-sprocket-1210-0703","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA POSTERIORE CRF1000 42T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT unisce una tecnologia all'avanguardia ai migliori materiali per produrre una gamma di corone di qualità superiore a un valore imbattibile. Ogni corona soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone sono trattate termicamente e sottoposte a pallinatura per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone posteriori sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON CUSCINETTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata OEM sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone di dimensioni diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il designer nota nel riquadro a seguire CHIAVE DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. 42T 525 Corona Posteriore CORONA RR CRF1000 42T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827687833685,"sku":"P12100703","price":31.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_77373343-92c6-4250-ba40-d5cc1dc510c8.png?v=1583076102"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-rr-dr650-41t-41t-525-rear-sprocket-1210-0700","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA POSTERIORE DR650 41T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT combina tecnologia all'avanguardia e materiali di prima qualità per produrre la gamma di corone della massima qualità con un valore imbattibile. Ogni corona soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone sono trattate termicamente e pallinate per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI CON AMMORTIZZATORE IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia approvata dagli OEM sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette dall'inizio degli anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone con dimensioni diverse da quelle OEM, verificare la presenza di giochi adeguati prima dell'utilizzo. istruzione per il designer segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo della corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con ammortizzatore in gomma. Corona 41D 525 POSTERIORE CORONA POSTERIORE DR650 41D\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827687931989,"sku":"P12100700","price":30.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_6b7b74c3-4ca9-4df6-8f4b-e49761bcbc24.png?v=1583076106"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-kaw-zx-14-41t-41t-rear-sprocket-1210-0699","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA KAW ZX-14 41T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT combina una tecnologia all'avanguardia con i migliori materiali per produrre la gamma di corone della massima qualità con un valore imbattibile. Ogni corona soddisfa o supera i più elevati standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone sono trattate termicamente e sabbiate per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di alta qualità. PIGNONI CON CUSCINETTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata OEM sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette dall'inizio degli anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per l'aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: quando si installano pignoni che differiscono dalle dimensioni OEM, verificare la presenza di spazi liberi adeguati prima dell'utilizzo. istruzione per il designer nota nel riquadro segue LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con cerchi in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo della corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. 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I pignoni e le corone sono sottoposti a trattamento termico e pallinatura per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone posteriori sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON RIVESTIMENTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano pignoni o corone di dimensioni diverse da quelle OEM, verificare la presenza di giochi adeguati prima dell'utilizzo. istruzione per il designer segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con rivestimento in gomma. Corona posteriore in alluminio 39T SPROCKET RR DRZ400SM 39T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827688194133,"sku":"P12100688","price":23.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_d3743cdc-8348-4c93-9f12-eadf5170a332.png?v=1583076114"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-rr-grom-35t-35t-420-rear-sprocket-1210-0672","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA POSTERIORE GROM 35T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT unisce una tecnologia all'avanguardia ai migliori materiali per produrre una gamma di corone e pignoni di qualità superiore con un valore imbattibile. Ogni componente soddisfa o supera i più alti standard di qualità stabiliti per l'industria motociclistica. Gli ingranaggi sono trattati termicamente e pallinati per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI CON PARACATENA IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e  la tecnologia collaudata OEM sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano ingranaggi di dimensioni diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'utilizzo. nota nel riquadro per il designer segue CHIAVE DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con paracatena in gomma. 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I pignoni sono trattati termicamente e pallinati per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; i pignoni posteriori sono realizzati in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON CUSCINETTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motocicli. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motocicli fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano pignoni con dimensioni diverse da quelle OEM, verificare la presenza di giochi adeguati prima dell'utilizzo. istruzione per il progettista nota nel riquadro segue LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Pignone in lega. 4 = Pignone anteriore leggero. 5 = Boccola del mozzo del pignone non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. PIGNONE POSTERIORE BMW X 47T PIGNONE POSTERIORE BMW X 47T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827688259669,"sku":"P12100669","price":30.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_a1ec8de9-016b-42f1-b18e-0ae5fdd7d140.png?v=1583076119"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-rr-lc8-se-45t-rear-sprocket-1210-0668","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA POSTERIORE LC8 SE 45T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT combina una tecnologia all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre una gamma di corone di qualità superiore a un valore imbattibile. Ogni corona soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone sono trattate termicamente e sabbiate per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone posteriori sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON RIVESTIMENTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia collaudata OEM sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano pignoni di dimensioni diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il designer nota nel riquadro a seguire CHIAVE DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con rivestimento in gomma. Corona posteriore SPROCKET RR LC8 SE 45T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827688292437,"sku":"P12100668","price":33.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_a0aefd95-4d81-4d82-80bd-c2c809dcc9db.png?v=1583076122"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-rr-duc-45t-jt-sprockets-1210-0649","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA POST. DUC 45T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT unisce tecnologia all'avanguardia e materiali di prima scelta per produrre una gamma di corone di qualità superiore dal valore imbattibile. Ogni corona soddisfa o supera i più elevati standard di qualità previsti per l'industria motociclistica. Le corone sono sottoposte a trattamento termico e pallinatura per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di alta qualità. PIGNONI CON CUSCINETTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo impianto sono gli stessi forniti ai produttori di motocicli. Utilizzati dai principali produttori giapponesi fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato post-vendita. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone con dimensioni diverse da quelle originali, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il progettista nota nel riquadro segue LEGENDA NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. JT Sprockets CORONA POST. DUC 45T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827688554581,"sku":"P12100649","price":34.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_c8609381-3231-4cfc-a062-bcad017c7b94.png?v=1583076132"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-rr-duc-42t-jt-sprocket-1210-0648","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA POSTERIORE DUC 42T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT unisce una tecnologia all'avanguardia con i migliori materiali per produrre una gamma di corone di qualità superiore dal valore imbattibile. Ogni corona soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone sono trattate termicamente e sabbiate per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone posteriori sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON CUSCINETTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo impianto (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per l'aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone con dimensioni diverse da quelle originali, verificare la presenza di giochi adeguati prima dell'utilizzo. istruzioni per il designer segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. 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JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone con misure diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il designer nota nel riquadro segue CHIAVE DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con rivestimento in gomma. CORONA POST APRI SXV 46T CORONA POST APRI SXV 46T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827688652885,"sku":"P12100646","price":34.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_b1d8e704-5660-4a7b-9d15-133532aacfd6.png?v=1583076136"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-rr-s1000rr-44t-525-44t-rear-sprocket-1210-0644","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA POSTERIORE S1000RR 44T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT unisce tecnologie all'avanguardia ai migliori materiali per produrre una gamma di corone e pignoni di qualità superiore con un rapporto qualità-prezzo imbattibile. Ogni componente soddisfa o supera i più elevati standard qualitativi stabiliti per l'industria motociclistica. Pignoni e corone sono sottoposti a trattamento termico e pallinatura per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio al carbonio C45 di alta qualità. PIGNONI CON RIVESTIMENTO IN GOMMA \"RB\" Qualità, design e tecnologia collaudata OEM sono gli stessi forniti alle case motociclistiche. Utilizzati dai principali produttori giapponesi fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi componenti sono ora disponibili per il mercato aftermarket JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano pignoni o corone con misure diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'utilizzo. istruzioni per il designer segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con cerchi in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. 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Le corone e i pignoni sono trattati termicamente e sottoposti a pallinatura per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI CON CUSCINETTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato post-vendita JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano pignoni con dimensioni diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il designer nota nel riquadro segue LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo della corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. 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CORONA RR BMW GS 42T CORONA RR BMW GS 42T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827688751189,"sku":"P12100639","price":32.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_ce2c52f2-dce9-4823-9f3d-58e2b12e3b15.png?v=1583076144"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-rr-bmw-gs-41t-sprocket-rr-bmw-gs-41t-1210-0638","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA POSTERIORE BMW GS 41T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT unisce una tecnologia all'avanguardia ai migliori materiali per produrre una gamma di corone di qualità superiore dal valore imbattibile. Ogni corona soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone sono trattate termicamente e pallinate per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone posteriori sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di alta qualità. PIGNONI ANTERIORI CUSCINETTI IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata OEM sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette sin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per l'aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone di dimensioni diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il designer, segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con cerchi in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. CORONA POST. BMW GS 41D CORONA POST. 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Le corone e i pignoni sono trattati termicamente e pallinati per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone posteriori sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON RIVESTIMENTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata OEM sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette sin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per l'aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Durante l'installazione di corone o pignoni di dimensioni diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il designer segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con rivestimento in gomma. CORONA POST. CRF230L 39T CORONA POST. 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Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; i pignoni posteriori sono realizzati in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON CUSCINETTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia provata dal primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano pignoni con dimensioni diverse da quelle originali, verificare i giochi corretti prima dell'utilizzo. istruzione per il designer segue nota riquadrata LEGENDA NOTE:1 = Con ruote a raggi.2 = Con cerchi in lega.3 = Pignone in lega.4 = Pignone anteriore leggero.5 = Boccola del mozzo del pignone non inclusa.6 = Per bulloni da 8.5mm.7 = Acciaio.8 = Alluminio.RB = Con cuscinetto in gomma. PIGNONE POST. CRF230M 38T PIGNONE POST. 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Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone posteriori sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON AMMORTIZZATORE IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento sono identici a quelli forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano ingranaggi di dimensioni diverse da quelle originali, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il designer nota riquadrata a seguire LEGENDA NOTE:1 = Con ruote a raggi.2 = Con cerchi in lega.3 = Corona in lega.4 = Pignone leggero.5 = Boccola del mozzo corona non inclusa.6 = Per bulloni da 8,5 mm.7 = Acciaio.8 = Alluminio.RB = Ammortizzato in gomma. JT Sprocket CORONA POSTERIORE FZR400 55T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827688882261,"sku":"P12100629","price":32.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_bdedc46f-3701-4b0b-82cd-98f1967b2932.png?v=1583076153"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-rr-cb1000-44t-rear-sprocket-1210-0627","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA POSTERIORE CB1000 44T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT combina una tecnologia all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre una gamma di corone della massima qualità con un valore imbattibile. Ogni corona soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone sono trattate termicamente e sabbiate per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI CON CUSCINETTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo impianto (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone di dimensioni diverse da quelle OEM, verificare il gioco corretto prima dell'uso. istruzione per il progettista segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo della corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. 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Le corone e i pignoni sono trattati termicamente e pallinati per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone posteriori sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON RIVESTIMENTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forn iti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori di moto giapponesi fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone o pignoni di dimensioni diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il designer segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone anteriore leggero. 5 = Boccola del mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con rivestimento in gomma. Corona Posteriore SPROCKET RR VFR 43T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827688980565,"sku":"P12100626","price":34.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_c56ae3a1-5d79-4d00-9ce2-f0d8decad557.png?v=1583076165"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-ktm-950-990-41t-sprocket-ktm-950-990-41t-1210-0523","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA KTM 950\/990 41T","description":"\u003cp\u003eProgettati al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, i prodotti JT uniscono una tecnologia all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre una gamma di corone e pignoni di eccelsa qualità con un valore imbattibile. Ogni componente soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone e i pignoni sono trattati termicamente e sottoposti a pallinatura per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI CON CUSCINETTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia collaudata OEM sono gli stessi forniti ai produttori di motocicli. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motocicli sin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone o pignoni di dimensioni diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzione per il progettista segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. CORONA KTM 950\/990 41T CORONA KTM 950\/990 41T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827689013333,"sku":"P12100523","price":30.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_771e0bf8-2d50-4338-b7b6-85ebc870eda6.png?v=1583076168"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-rr-ktm-990-38t-sprocket-rr-ktm-990-38t-1210-0522","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA POSTERIORE KTM 990 38T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT unisce una tecnologia all'avanguardia ai migliori materiali per produrre una gamma di corone di qualità superiore a un valore imbattibile. Ogni corona soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone sono trattate termicamente e pallinate per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone posteriori sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON CUSCINETTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette dall'inizio degli anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato post-vendita. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone con misure diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il designer nota nel riquadro segue LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone anteriore leggero. 5 = Boccola del mozzo della corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. 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Le corone sono trattate termicamente e sabbiate per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI CON CUSCINETTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata OEM sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori di motociclette giapponesi dall'inizio degli anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per l'aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone di dimensioni diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il designer segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. 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Gli ingranaggi sono sottoposti a trattamento termico e pallinatura per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI CON RIVESTIMENTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata OEM sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per l'aftermarket JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano ingranaggi di dimensioni diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il designer nota nel riquadro segue LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con rivestimento in gomma. Corona posteriore SPROCKET KAW 46T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827689144405,"sku":"P12100517","price":29.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_342bea1e-0a9e-4065-b4da-6cdbdb74c5fd.png?v=1583076174"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-kaw-45t-sprocket-kaw-45t-1210-0516","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA KAW 45T","description":"\u003cp\u003eProgettato al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT combina tecnologia all'avanguardia e materiali di prima qualità per produrre una gamma di corone di qualità superiore dal valore imbattibile. Ogni corona soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone sono trattate termicamente e pallinate per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone posteriori sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di alta qualità. PIGNONI ANTERIORI CUSCINETTI IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata OEM sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per l'aftermarket JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone di dimensioni diverse da quelle OEM, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il designer nota riquadrata segue LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo della corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. 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Le corone sono trattate termicamente e pallinate per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI CON AMMORTIZZATORE IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per l'aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone di dimensioni diverse da quelle originali, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzione per il progettista segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con ammortizzatore in gomma. CORONA KAW 43T CORONA KAW 43T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827689209941,"sku":"P12100515","price":28.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_975db605-cb89-4ccf-862f-30cdefee80b0.png?v=1583076179"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-trium-46t-rear-sprocket-1210-0514","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA TRIUM 46T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT combina una tecnologia all'avanguardia con materiali di prima scelta per produrre una gamma di pignoni di qualità superiore a un valore imbattibile. Ogni pignone soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. I pignoni sono trattati termicamente e pallinati per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; i pignoni posteriori sono realizzati in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON RIVESTIMENTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata come primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano pignoni con dimensioni diverse da quelle OEM, verificare la presenza di giochi adeguati prima dell'utilizzo. istruzioni per il designer nota riquadrata a seguire LEGENDA NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Pignone in lega. 4 = Pignone anteriore leggero. 5 = Boccola del mozzo del pignone non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con rivestimento in gomma. Pignone posteriore SPROCKET TRIUM 46T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827689275477,"sku":"P12100514","price":37.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_006bafd4-0743-44cf-9856-907945851bb4.png?v=1583076181"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-trium-45t-rear-sprocket-1210-0513","title":"CORONA JT SPROCKETS JT SPROCKETS TRIUM 45D","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT unisce una tecnologia all'avanguardia con i migliori materiali per produrre una gamma di corone e pignoni di qualità superiore a un valore imbattibile. Ogni componente soddisfa o supera i più elevati standard di qualità stabiliti per l'industria motociclistica. Pignoni e corone sono trattati termicamente e pallinati per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di alta qualità. PIGNONI CON RIVESTIMENTO IN GOMMA \"RB\" Qualità, design e tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento sono gli stessi forniti ai produttori di motocicli. Utilizzati dai principali produttori giapponesi fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato post-vendita. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano componenti di dimensioni diverse da quelle originali, verificare i giochi corretti prima dell'uso. instruction to designer boxed note follows LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone alleggerito. 5 = Boccola mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con rivestimento in gomma. Corona TRIUM 45T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827689439317,"sku":"P12100513","price":36.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_19ea44b4-433b-44de-94fe-c45af90c7c49.png?v=1583076184"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-hon-cbr-42t-sprocket-hon-cbr-42t-1210-0511","title":"CORONA JT SPROCKETS JT SPROCKETS HON CBR 42T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT unisce una tecnologia all'avanguardia ai migliori materiali per produrre una gamma di corone di qualità superiore dal valore imbattibile. Ogni corona soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. Le corone sono sottoposte a trattamento termico e pallinatura per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio al carbonio C45 di alta qualità. PIGNONI CON RIVESTIMENTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone di dimensioni diverse da quelle originali, verificare la presenza di giochi adeguati prima dell'utilizzo. nota nel riquadro per il progettista segue LEGENDA NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con cerchi in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo della corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con rivestimento in gomma. CORONA HON CBR 42T CORONA HON CBR 42T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827689504853,"sku":"P12100511","price":32.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_d2b433fd-8391-4260-b246-42d040f38046.png?v=1583076191"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-shadow-750-38t-sprocket-shadow-750-38t-1210-0510","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA SHADOW 750 38D","description":"\u003cp\u003eProgettati al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, i pignoni e le corone JT combinano una tecnologia all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre una gamma di componenti di qualità superiore a un valore imbattibile. Ogni corona e pignone soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. I pignoni e le corone sono sottoposti a trattamento termico e sabbiatura per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone posteriori sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di alta qualità. PIGNONI ANTERIORI CON RIVESTIMENTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato post-vendita. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano corone o pignoni che differiscono dalle dimensioni OEM, verificare la presenza di giochi adeguati prima dell'utilizzo. istruzione per il designer, segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola del mozzo della corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con rivestimento in gomma. CORONA SHADOW 750 38T CORONA SHADOW 750 38T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827689603157,"sku":"P12100510","price":26.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_200e8673-1a99-4f7a-88d2-7b2927dd6932.png?v=1583076194"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-xr650l-48t-48t-rear-sprocket-1210-0509","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA XR650L 48T","description":"\u003cp\u003eProgettati al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, i pignoni e le corone JT combinano una tecnologia all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre una gamma di componenti di qualità eccelsa con un valore imbattibile. Ogni pignone e corona soddisfa o supera i più elevati standard di qualità stabiliti per l'industria motociclistica. I pignoni e le corone sono sottoposti a trattamento termico e pallinatura per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI CON CUSCINETTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia approvata dal produttore originale (OEM) sono identici a quelli forniti alle case motociclistiche. Utilizzati dai principali produttori giapponesi fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato post-vendita JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano pignoni o corone di dimensioni diverse da quelle originali, verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il designer nota nel riquadro a seguire LEGENDA NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone leggero. 5 = Boccola mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. Corona 48T PIGNONE XR650L 48T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827689635925,"sku":"P12100509","price":32.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_97400aa1-6806-451f-9097-05d978686946.png?v=1583076198"},{"product_id":"jt-sprockets-jt-sprockets-sprocket-xr650l-45t-45t-rear-sprocket-1210-0508","title":"JT SPROCKETS JT SPROCKETS CORONA XR650L 45T","description":"\u003cp\u003eProgettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT combina una tecnologia all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre una gamma di corone e pignoni di qualità superiore a un valore imbattibile. Ogni componente soddisfa o supera i più elevati standard di qualità stabiliti per l'industria motociclistica. Pignoni e corone sono trattati termicamente e pallinati per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; le corone posteriori sono realizzate in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON CUSCINETTO IN GOMMA \"RB\" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato post-vendita JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano pignoni o corone di dimensioni diverse da quelle originali (OEM), verificare i giochi corretti prima dell'uso. istruzioni per il designer segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Corona in lega. 4 = Pignone anteriore leggero. 5 = Boccola del mozzo corona non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. Corona da 45T PIGNONE XR650L 45T\u003c\/p\u003e","brand":"JT SPROCKETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31827689668693,"sku":"P12100508","price":31.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/98EFA8B5-E2D0-4703-8AE9-35B7AA9A79F5_37b55048-dc9c-4342-8dd3-d54e644f3b22.png?v=1583076201"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/collections\/coronas.jpg?v=1583081447","url":"https:\/\/california-motorcycles.com\/it\/collections\/pinones.oembed?page=9","provider":"California Motorcycles","version":"1.0","type":"link"}