{"product_id":"s-s-steel-breather-valve-std-for-harley-davidson-2","title":"S\u0026S, Reniflard en acier. Standard pour Harley Davidson","description":"Soupape de reniflard en acier de haute qualité, pour un remplacement d'origine ou haute performance. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNote : Les soupapes de reniflard S\u0026amp;S sont dotées de lumières de reniflard allongées pour augmenter la durée de la dépression, permettant une meilleure aspiration de l'huile des culasses. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCeci ne présente aucun inconvénient pour les modèles, qu'ils soient d'origine ou équipés de moteurs \"Big Inch\". \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNote : les reniflards en acier nécessitent des entretoises de soupape de reniflard en acier. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes reniflards en plastique nécessitent des entretoises en plastique. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNe mélangez pas les pièces en acier et en plastique. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNote : Un reniflard surdimensionné de .030\" est disponible sous la référence 518662 pour sauver les carters usés ou endommagés. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn alésoir de reniflard JIMS (MCS 978343) permet d'aléser le trou endommagé à +.030\" afin de pouvoir utiliser un reniflard +.030\". \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eConseil technique : Le calage des soupapes de reniflard S\u0026amp;S, uniquement pour les modèles Shovel fin 77-84 et Evo Big Twin 84-99, a été modifié par S\u0026amp;S en 2000. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCeci a été fait pour améliorer le balayage de l'huile et réduire les remontées d'huile dans les moteurs haute performance \/ grosse cylindrée. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'ancienne ouverture se situait au PMH et la fermeture à 65° après le PMB. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa nouvelle ouverture se situe à 17° après le PMH et la fermeture à 82° après le PMB. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'ancienne spécification de calage peut être obtenue en installant le repère de calage sur le pignon de reniflard une dent dans le sens des aiguilles d'une montre par rapport au repère de calage sur le pignon d'arbre à cames. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe plus, le trou d'évacuation d'huile de la cavité du reniflard (à l'opposé du pignon d'entraînement), qui était autrefois un trou rond, a été allongé pour augmenter la durée de l'aspiration vers la cavité de « décantation » du reniflard du carter. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes nouvelles spécifications ne sont pas utiles dans la plupart des moteurs d'origine, mais sont inoffensives. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes fenêtres de reniflard dans les carters S\u0026amp;S s'ouvrent généralement à 7° après le PMH et se ferment 92° après le PMB. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes préparateurs utilisant d'autres carters peuvent modifier l'ouverture du reniflard du carter pour obtenir ces spécifications afin d'optimiser l'efficacité et les performances du reniflard.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eOEM 25313-77A\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eConvient à : \u0026gt; L77-99 B.T. (EXCL. TC)","brand":"S\u0026S","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40423538229333,"sku":"MC970600","price":152.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/970600k.jpg?v=1668588361","url":"https:\/\/california-motorcycles.com\/fr\/products\/s-s-steel-breather-valve-std-for-harley-davidson-2","provider":"California Motorcycles","version":"1.0","type":"link"}