S&S, pompe à huile billet. 92-99 Style. Couverture universelle pour Harley Davidson
S&S, pompe à huile billet. 92-99 Style. Couverture universelle pour Harley Davidson
Prix habituel
538.58 €
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Le couvercle de la pompe à huile personnalisée propose un placement inférieur de style OEM et un placement de la ligne d'huile de retour et des options de placement latéral supérieur personnalisées.
CNC entièrement usiné à la maininine de tolérance étroite et à un contrôle de qualité strict.
Cette pompe n'est pas un équipement avec la fourniture d'huile de chaîne arrière.
Toutes les pompes S&S Billet sont complétées avec tout ce dont vous avez besoin pour remplacer la pompe d'origine et inclure des instructions de montage.
Usinés avec une pression d'huile Saignement Saignement hors du passage et des reliefs Pression accumule sur le dessus de la soupape vers la pression d'huile cohérente de la maininine.
Régulation de la pression d'huile Contournant les voies d'huile en excès d'huile directement vers le côté de l'alimentation de la pompe et réduit la quantité d'huile retournée au réservoir, moins moussant et cavitation.
Remarque: il peut y avoir plus de différences dans les manivelles de Harley-Davidson que vous ne le pensez. Bouchage ou perçage d'un trou est le substatary. S&S propose un gabarit de forage comme MCS 518150. Il s'agit d'un outil spécial monté sur le carter et utilisé pour vous guider pour vous aider à percer correctement les trous.
Fits:> 92-99 Evo Big Twin (NU)
CNC entièrement usiné à la maininine de tolérance étroite et à un contrôle de qualité strict.
Cette pompe n'est pas un équipement avec la fourniture d'huile de chaîne arrière.
Toutes les pompes S&S Billet sont complétées avec tout ce dont vous avez besoin pour remplacer la pompe d'origine et inclure des instructions de montage.
Usinés avec une pression d'huile Saignement Saignement hors du passage et des reliefs Pression accumule sur le dessus de la soupape vers la pression d'huile cohérente de la maininine.
Régulation de la pression d'huile Contournant les voies d'huile en excès d'huile directement vers le côté de l'alimentation de la pompe et réduit la quantité d'huile retournée au réservoir, moins moussant et cavitation.
Remarque: il peut y avoir plus de différences dans les manivelles de Harley-Davidson que vous ne le pensez. Bouchage ou perçage d'un trou est le substatary. S&S propose un gabarit de forage comme MCS 518150. Il s'agit d'un outil spécial monté sur le carter et utilisé pour vous guider pour vous aider à percer correctement les trous.
Fits:> 92-99 Evo Big Twin (NU)