{"product_id":"s-s-inner-primary-bearing-race-for-harley-davidson-710799","title":"Piste de roulement d'arbre primaire améliorée S\u0026S pour Harley-Davidson","description":"Bague de roulement d'arbre primaire améliorée S\u0026amp;S pour Harley-Davidson\u003cbr\u003eLes applications haute performance révèlent souvent des problèmes sur les composants de transmission d'origine qui n'avaient pas été anticipés par les concepteurs. L'un de ces problèmes est la tendance de la bague de roulement primaire interne d'origine sur les gros twins récents à se déplacer sur l'arbre de transmission principal sous des charges de couple élevées. Ce \"cheminement\" de la bague peut entraîner la destruction du joint d'arbre de transmission principal et, à terme, de l'arbre lui-même, du pignon de sortie et du roulement de pignon de sortie. Des réparations coûteuses et des temps d'immobilisation gênants. Une modification unique de la conception de la bague de roulement primaire interne de l'arbre principal l'empêche positivement de \"cheminer\" vers le joint d'arbre de transmission principal et le pignon de sortie. La bague de roulement S\u0026amp;S dispose d'un épaulement supplémentaire sur le diamètre intérieur qui agit comme une butée sur l'arbre de transmission principal. Lorsque la bague est pressée sur l'arbre, l'épaulement empêche la bague de se déplacer vers l'intérieur en direction du joint d'arbre principal. Peut être installée sur les transmissions d'origine et de seconde monte.\u003cbr\u003eRemplace l'OEM : 34091-08","brand":"S\u0026S Cycle","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39524929634389,"sku":"Z710799","price":92.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/standard-rgba_6c20b07b-00f5-446d-9a00-5fdb07fd6089.png?v=1630939306","url":"https:\/\/california-motorcycles.com\/fr\/products\/s-s-inner-primary-bearing-race-for-harley-davidson-710799","provider":"California Motorcycles","version":"1.0","type":"link"}