{"product_id":"reaper-conversion-chain-driven-cams-for-harley-davidson-0925-0606","title":"CAMES À ENTRAÎNEMENT PAR CHAÎNE DE CONVERSION REAPER® POUR HARLEY-DAVIDSON","description":"\u003cp\u003eFEULING OIL PUMP CORP. CAMES DE CONVERSION À CHAÎNE REAPER® POUR HARLEY-DAVIDSON Cames de conversion à chaîne 525 Reaper® Mettez à jour vos anciennes cames et tendeurs de type mécanique vers le nouveau système de tendeurs hydrauliques\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduisent plus de puissance et de couple en augmentant la compression au démarrage, améliorant la réponse de l'accélérateur, l'accélération et la consommation de carburant\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes cames de conversion sont hybrides, avec des tourillons de came internes des anciens modèles 99-06 et des tourillons de came externes des modèles récents 07-17. Ces cames utilisent la plaque de came et la pompe à huile des modèles 07-17 avec des tendeurs hydrauliques, chaînes, pignons et entretoises de style 07-17 - vendus séparément\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué aux États-Unis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCAMES 525CC\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003cp\u003ePlage de puissance de 1750 à 5500 tr\/min\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConçues pour augmenter la largeur de la plage de couple et améliorer l'économie de carburant\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAugmentent la réponse de l'accélérateur et facilitent le démarrage\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eExcellente mise à niveau de type \"bolt-in\" pour les moteurs 88\" et 96\" d'origine, fonctionnent également très bien dans les moteurs 103\" stroker, et réagissent bien à une augmentation de la compression et au travail sur les culasses\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduisent une puissance solide à bas et moyen régime avec une courbe de puissance et de couple linéaire\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePeuvent être utilisées avec les ressorts de soupape, tiges de culbuteur et poussoirs d'origine\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCAMES 543\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003cp\u003eDes ressorts de soupape haute performance sont requis sur les moteurs 99-04 ; des tiges de culbuteur et poussoirs haute performance sont recommandés mais non obligatoires\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \"Freeway Flyer\", une excellente came pour ceux qui souhaitent plus de puissance à haut régime que la came 525, sans sacrifier le couple à bas régime\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePlage de puissance de 1900 à 6000 tr\/min\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa came facilite le démarrage, augmente la réponse de l'accélérateur et la consommation de carburant ; réagit bien à une augmentation du taux de compression, à un échappement haute performance et à un filtre à air à haut débit\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa conception extrêmement douce des lobes de came maintient un train de soupapes silencieux et produit la plage de puissance de croisière la plus fluide disponible\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eExcellente came \"bolt-in\" pour les moteurs 96\" et 103\" d'origine à modifiés, fonctionne bien dans les moteurs 88\" et 95\"\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCAMES 574\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003cp\u003eRessorts de soupape haute performance requis sur les moteurs 99-04 ; tiges de culbuteur et poussoirs haute performance recommandés\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePlage de puissance redoutable pour les moteurs modifiés et excellente mise à niveau \"bolt-in\" pour les moteurs 96\", 103\" et 110\" d'origine ; une excellente came polyvalente avec des performances solides à bas régime et une puissance époustouflante à moyen et haut régime\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRéagissent bien aux culasses modifiées, à l'augmentation du taux de compression, ainsi qu'aux systèmes d'échappement et d'admission haute performance\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa conception extrêmement douce des lobes de came crée un train de soupapes fluide et silencieux\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePlage de puissance de 2100 à 6500 tr\/min\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCAMES 594\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003cp\u003eMoteurs de plus petite cylindrée à haut régime de type 95\" sur des motos plus légères cherchant à solliciter l'accélérateur et à exploiter de la puissance (2500 - 6800 tr\/min)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCame aux performances féroces pour une gamme de tailles de moteur, moteurs de grosse cylindrée 103\", 110\" et 124\" cherchant une plage de couple supérieure avec d'excellents gains de puissance sur les motos lourdes (2200 - 6250 tr\/min)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes grosses cylindrées réagissent bien à une augmentation du taux de compression, et les plus petites cylindrées l'exigeront\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCAMES DE CONVERSION À CHAÎNE REAPER®\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNOTE : Les cames 594 nécessitent des ressorts de soupape haute performance, des tiges de culbuteur, des poussoirs, un travail sur le carburateur ou le corps de papillon, ainsi qu'un échappement, une admission et un embrayage haute performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNOTE : Recommandé pour une utilisation avec le système de lubrification Feuling RÉFÉRENCES 0932-0093, 0932-0029 ou 0932-0030.\u003c\/p\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31891568984149,"sku":"P09250606","price":505.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/5BEB9809-53C4-495A-968D-35FBB6DF4DF7.jpg?v=1584743393","url":"https:\/\/california-motorcycles.com\/fr\/products\/reaper-conversion-chain-driven-cams-for-harley-davidson-0925-0606","provider":"California Motorcycles","version":"1.0","type":"link"}