{"product_id":"p10103242","title":"Kit de filtre à air Clear Tear pour Harley Davidson FLTR\/FLHX","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception de reniflard avec joint torique sur les culasses, passant par la plaque de support et sortant à l'intérieur de l'admission du corps de papillon via des tubes shooter exclusifs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa fenêtre à rayon peut être installée orientée vers l'avant ou vers l'arrière selon les préférences de l'utilisateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInclut un séparateur d'huile intégré pour empêcher l'huile d'atteindre le filtre à air et de restreindre le flux d'air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa série de filtres à air Clear Tear fait passer la forme classique en goutte d'eau à un niveau supérieur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePartie supérieure en polycarbonate profilée et revêtue pour une durabilité maximale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltre à air haute performance fabriqué en coton noir pré-huilé, lavable et réutilisable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception de cage aux lignes fluides, forgée et usinée CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTechnologie de plaque de support avec reniflard dissimulé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFabricant : ARLEN NESS 600-242\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable id=\"fitments-table\" data-id=\"10103242\" data-token=\"edc3bb9702e5596c176f526c76e1d41752eacb12\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFLHX 1923 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStreet Glide 117\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFLHX 1923 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStreet Glide 117\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFLHXSE 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStreet Glide CVO 121\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFLHXSE 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStreet Glide CVO 121\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHarley 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