ACCEL SLM05 Unité d'injection FLH08-09 pour Harley-Davidson
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ACCEL SLM05 Unité d'injection FLH08-09 pour Harley-Davidson
Avec le module d'auto-apprentissage d'Accel, vous reprenez le contrôle de votre conduite injectée en carburant. Cette modulation élimine le "Bang & Pop" associé à des modifications du tontsage et de l'échappement de l'ECU mal programmées. ACCEL'S SLM est l'un des contrôleurs d'inspection de carburant les plus faciles car il dispose d'une technologie d'auto-apprentissage automatique qui compense les charges, les conditions météorologiques et l'altitude pendant que vous roulez. Il re-calibre et optimise également les modifications telles que les tuyaux d'échappement, l'admission, les nettoyeurs d'air, les cames, etc. Il n'y a pas besoin de sessions de réglage dynamométriques coûteuses, de téléchargement des fichiers d'étalonnage sur un tour de tour ou de reflasmer l'usine EC, de le brancher et de le rouler. Les fonctionnalités de l'unité des fiches directes pour le capteur de position de l'accélérateur OEM, le capteur de position de manivelle et les capteurs O2. Les unités pour les modèles qui n'étaient pas équipés en usine avec des capteurs O2 sont livrés avec un capteur O2 et un capteur de bougne soudure, augmentant votre vélo à la technologie de "boucle fermée déjà éprouvée pour une plus grande efficacité du moteur, ce qui a entraîné des performances améliorées. Les contrôleurs d'injection de carburant SLM d'Accel sont disponibles pour la plupart des modèles Harley injectés de carburant de 1995 à présenter.
OEM remplace:
Avec le module d'auto-apprentissage d'Accel, vous reprenez le contrôle de votre conduite injectée en carburant. Cette modulation élimine le "Bang & Pop" associé à des modifications du tontsage et de l'échappement de l'ECU mal programmées. ACCEL'S SLM est l'un des contrôleurs d'inspection de carburant les plus faciles car il dispose d'une technologie d'auto-apprentissage automatique qui compense les charges, les conditions météorologiques et l'altitude pendant que vous roulez. Il re-calibre et optimise également les modifications telles que les tuyaux d'échappement, l'admission, les nettoyeurs d'air, les cames, etc. Il n'y a pas besoin de sessions de réglage dynamométriques coûteuses, de téléchargement des fichiers d'étalonnage sur un tour de tour ou de reflasmer l'usine EC, de le brancher et de le rouler. Les fonctionnalités de l'unité des fiches directes pour le capteur de position de l'accélérateur OEM, le capteur de position de manivelle et les capteurs O2. Les unités pour les modèles qui n'étaient pas équipés en usine avec des capteurs O2 sont livrés avec un capteur O2 et un capteur de bougne soudure, augmentant votre vélo à la technologie de "boucle fermée déjà éprouvée pour une plus grande efficacité du moteur, ce qui a entraîné des performances améliorées. Les contrôleurs d'injection de carburant SLM d'Accel sont disponibles pour la plupart des modèles Harley injectés de carburant de 1995 à présenter.
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