Voir l'intérieur du moteur en fonctionnement: Clarity RSD Tapas

C'est clair
L'une des différences fondamentales entre les motos et autres véhicules est le lien spécial établi entre l'homme et la machine, tout comme les guerriers indiens l'ont fait avec leurs chevaux.
Le moteur s'embrasse littéralement, formant 1 unité unique entre elle et notre corps, et se déplacent à l'unisson pour obtenir le contrôle de l'ensemble.
De cette union spéciale, la nécessité de savoir que notre machine est née, car il fait partie de nous, en fait, la plupart des motards ont des notions de mécanique liées à leur mont supérieur aux conducteurs de voitures.
Ce besoin de connaissances dérive dans une attraction de savoir ce qui se passe à l'intérieur du moteur: nous aimerions le voir.

L'invention
Beaucoup d'entre vous se souviendront de photos d'une ancienne Harley avec des couvertures primaires de moteur et de métacrylate dans un journal américain de la '80, ou une connaissance qui avait remplacé les tapas d'inspection dans son ducati avec du verre balistique pour pouvoir voir l'intérieur de la caméra de la caméra de la caméra de la caméra de combustion en direct.
Avec cet esprit et l'utilisation de Sands Roland actuels, il nous offre un produit très ingénieux, sa gamme de Tapas clarté, qui permettent de voir le fonctionnement interne du moteur en cours d'exécution.
Il s'agit d'une série de tapas à moteur fabriqués par un frappeur informatisé (CNC) à partir d'un bloc en aluminium (billette) qui remplace directement les couvercles du moteur d'origine. Ces nouvelles tapas ont été équipées de fenêtres en polycarbonate transparente à travers lesquelles l'intérieur du moteur peut être divisé.
Pour obtenir une fiabilité maximale, les fenêtres sont scellées en interne et leur surface a été traitée chimiquement afin que l'huile et la graisse ne nous permettent pas de profiter des vues du cœur de notre machine. Comme si cela ne suffisait pas, ils incorporent également un film résistant aux rayons UV et à l'abrasion, ce qui empêche le polycarbonate de jaunir ou de gâcher.

De tapas (installation des tapas)
RSD fabrique actuellement une variété de ce type de tapas de clarté, nous avons par exemple:

• Balance Box Tapas

• Couvercles d'embrayage
• Tapas à filtre à air

• Couvertures de boîte de transmission

• Tapas d'actionneur d'embrayage

• Arbre à cames et tapas de distribution

Toutes ces tapas sont fabriquées en chromé, noir (ops noirs) et combinés les deux (coupe de contraste).
Dans notre cas, nous allons remplacer les couvercles d'embrayage et les arbres à cames d'un modèle plus doux par une paire de tapas noires de clarté.
L'installation est vraiment simple, nous commencerons par la couverture de distribution. Comme toujours, la sécurité est la première, nous allons donc déconnecter la borne de batterie négative avant de commencer. Après avoir mis un plateau pour récupérer l'huile qui peut tomber (pas beaucoup), nous desservons les vis du couvercle d'origine "ennuyeux".

Nous laissons tomber l'huile et nettoyons bien la surface,

Après quoi nous installons notre couverture de clarté avec un nouveau joint. Nous serrons les vis à 16 nm

Et nous avons déjà la bonne partie de notre moteur personnalisé.

Nous répéterons l'opération avec la couverture d'embrayage,

Nous installerons le couvercle de clarté en serrant les vis cette fois à 11 nm.

"Astuce": nous en utiliserons un Panneau de rechange Ou nous allons couper le centre de la carte d'origine, afin qu'il puisse être vu à travers la fenêtre.

Avec transparence
Il est temps de connecter à nouveau la batterie, de démarrer le moteur et de vérifier qu'il n'y a pas de fuite. Lorsque nous vérifions le niveau d'huile des compartiments avec lesquels nous avons travaillé (moteur, primaire ou transmission) et nous pouvons déjà nous retourner, ou plutôt, asseoir pour voir comment fonctionne l'intérieur du cœur de notre montage de montage, avec un Cadence presque hypnotique et relaxante qui clarifiera notre esprit ...

Frank Burguera

#mecanicaharley