Radio-Multimedia Harley-Davidson

Nous allons faire un article totalement pratique dédié spécialement aux grands voyageurs de leurs modèles de tourisme Harley-Davidson, où nous améliorerons la radio originale des premiers modèles Rushmore.

Équipement d'origine
En septembre 2013, les nouveaux modèles de tourisme Harley-Davidson du projet Rushmore, qui ont équipé d'importantes améliorations du confort et du divertissement et, en tant que grande nouveauté, ils ont apprécié le refroidissement liquide dans certains modèles ont été présentés dans le monde en premier.
L'un des principaux éléments était la nouvelle radio avec un écran de 4,3 pouces, avec son nouveau contrôle de type Joystick dans le guidon.

S'adapter aux besoins
L'une des bases de conception des modèles Rushmore était qu'ils avaient été conçus en pensant aux besoins et aux demandes des utilisateurs, et c'est pourquoi ils ont immédiatement réalisé qu'ils avaient demandé un modèle radio plus actuel, avec un écran tactile et un écran tactile et Navigation GPS avec cartes.
Dit et fait, dans le catalogue des accessoires de moteur de l'entreprise, le rayon de remplacement de la boîte de boom 6.5GT est apparu, avec son écran le plus grand et tactile, GPS avec navigation et cartes de boussole et quelques améliorations de performances. Ce fut un tel succès qui a été incorporé comme un équipement de série dans les modèles de tourisme 2015.

Remplacement direct
Nous allons mettre à jour le modèle radio original 2014 par un rayon de boom de 6,5 pouces. Soit dit en passant et en tant qu'amélioration esthétique, nous installerons également le kit d'antenne radio pour le carénage, ce qui nous permet de nous passer du mât d'antenne traditionnel le remplaçant par un système électronique situé sous la couverture «Batwing».

Mains pour travailler
Comenzamos como siempre desconectando el borne negativo de la batería para evitar “sustos” y procedemos a extraer la tapa del carenado o “batwing” siguiendo las instrucciones del manual de servicio.

Nous continuons avec le démontage des montres et nous libérerons les connexions arrière de la radio.

Ensuite, nous allons desserrer les quatre vis qui le maintiendront à son support

Et nous pouvons l'extraire, laissant le trou libre pour la nouvelle équipe.

Avec les 2 radios ensemble, nous pouvons voir la différence de taille d'écran tactile.

Assemblage et mise à jour
Nous commencerons l'assemblage du nouveau dispositif après les étapes précédentes. Au lieu de connecter l'antenne d'origine, nous localiserons le nouveau sous le carénage en utilisant les adhésifs fournis dans le kit

Et nous allons le brancher sur les connecteurs correspondants.

Après cette étape, nous en saisirons l'occasion pour monter la nouvelle antenne recevant un signal GPS à la radio, en utilisant sa base adhésive à la surface que nous aurons déjà nettoyée avec de l'alcool.

Maintenant, nous pouvons ré-assembler le carénage, reliant d'abord le phare principal,

et essayez le nouveau mode de navigation, qui affichera initialement une boussole

Jusqu'à ce que nous sortions le véhicule à l'extérieur et que le signal significatif des satellites de positionnement mondial soit reçu, après quoi nous verrons la carte de notre emplacement à l'écran.

Gardez à l'esprit qu'il est possible qu'en raison de la configuration du système, nous devons utiliser un ordinateur dans notre concessionnaire ou atelier habituel pour correspondre aux paramètres (zone mondiale, numéro de haut-parleurs, etc.).

Comme le logiciel de ces appareils est bien connu, et si à tout moment nous voulons vérifier ou mettre à jour le firmware, nous devons seulement passer par le site Web du fabricant Et dans quelques minutes, nous pouvons le mettre à jour via USB.

Frank Burguera

#mecanicaharley