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S & S Quickee Pusrod Kit Me17-up mit KPR für Harley-Davidson
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Üblicher Preis
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S & S Quickee Pusrod Kit Me17-up mit KPR für Harley-Davidson
Die S & S -Ingenieure verbrachten endlos als Dyno und fahren Zeit, um das zu produzieren, was sie für die ideale Kombination von Lift und Dauer halten. Das Ergebnis sind neue S & S -Hochleistungs -Cam -Kits mit nicht nur hervorragenden Zahlen für Pferde und Drehmoment, sondern auch wichtiger im üblichen Drehzahlbereich, was alle zusätzlichen S & S -Leistung von Real World Riders nutzbar macht. Zum Beispiel für die 465 Cams S & S-Zustände von 21 PS und 21 ft-LB-Drehmoment in Verbindung mit Leistungsaufnahme und Abgas. CAMs sind mit allen Aktienkomponenten kompatibel, aber für die Kosten der Arbeiten zum Entfernen und Wiedereinsetzen der Aktien -Pushrods sind Sie Geld voraus, um sie auszuschneiden und durch eine Reihe von S & S Quickee -Pushrods für Milwaukee- zu ersetzen. Acht Motoren. Dies ist auch ein guter Zeitpunkt, um von den stockplastischen Tappet-Anti-Rotation-Geräten auf S & S-Billlet-Aluminium-Tappet-Manschetten zu aktualisieren, da diese die Tappets ohne vertikale Auswirkungen auf die Bewegung erfassen und sie selbst bei hoher Spannung mit hoher Drehzahl-Drehzahlen perfekt vermitteln. Zu den Teilen, die für die Umwandlung für den Umwandlung in zuverlässiges Nockenantrieb mit einer verbesserten Genauigkeit des Ventils erforderlich sind. Aufgrund von Maching -Variationen in der übergroßen oder untergroßen Zahnräder können möglicherweise eine korrekte Getriebewimper erreicht werden.
OEM ersetzt:
Die S & S -Ingenieure verbrachten endlos als Dyno und fahren Zeit, um das zu produzieren, was sie für die ideale Kombination von Lift und Dauer halten. Das Ergebnis sind neue S & S -Hochleistungs -Cam -Kits mit nicht nur hervorragenden Zahlen für Pferde und Drehmoment, sondern auch wichtiger im üblichen Drehzahlbereich, was alle zusätzlichen S & S -Leistung von Real World Riders nutzbar macht. Zum Beispiel für die 465 Cams S & S-Zustände von 21 PS und 21 ft-LB-Drehmoment in Verbindung mit Leistungsaufnahme und Abgas. CAMs sind mit allen Aktienkomponenten kompatibel, aber für die Kosten der Arbeiten zum Entfernen und Wiedereinsetzen der Aktien -Pushrods sind Sie Geld voraus, um sie auszuschneiden und durch eine Reihe von S & S Quickee -Pushrods für Milwaukee- zu ersetzen. Acht Motoren. Dies ist auch ein guter Zeitpunkt, um von den stockplastischen Tappet-Anti-Rotation-Geräten auf S & S-Billlet-Aluminium-Tappet-Manschetten zu aktualisieren, da diese die Tappets ohne vertikale Auswirkungen auf die Bewegung erfassen und sie selbst bei hoher Spannung mit hoher Drehzahl-Drehzahlen perfekt vermitteln. Zu den Teilen, die für die Umwandlung für den Umwandlung in zuverlässiges Nockenantrieb mit einer verbesserten Genauigkeit des Ventils erforderlich sind. Aufgrund von Maching -Variationen in der übergroßen oder untergroßen Zahnräder können möglicherweise eine korrekte Getriebewimper erreicht werden.
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