{"product_id":"s-s-ignition-hi-4n-kit-for-harley-davidson","title":"S\u0026amp;S Hi-4N Zündmodul, Spule und Zündkerzenkabelsatz für Harley Davidson","description":"\u003cp\u003e Das Kit enthält ein S\u0026amp;S HI-4N-Zündmodul, eine S\u0026amp;S-Einzelzündspule und schwarze 8,5-mm-Zündkabel mit doppeltem Silikon-Ferrospiralkern. \u003cbr\u003eBietet umschaltbaren Einzel-\/Mehrfachfunken-, Renn-\/Straßenmodus, Drehzahlbegrenzer und Elektro-\/Kickstartmodus, kein PC erforderlich.\u003cbr\u003e Dieses HI-4N-Modul wurde früher von Crane und jetzt von S\u0026amp;S hergestellt.\u003cbr\u003e Außer dem Namen hat sich nichts geändert.\u003cbr\u003e Dieselbe großartige Technologie, dieselbe zuverlässige Elektronik.\u003cbr\u003e Der HI-4N bietet mehr Optionen als der berühmte HI-4 und ist noch zuverlässiger.\u003cbr\u003e Der HI-4N verfügt über umschaltbare Einzel-\/Doppelzündung (mit integriertem Mehrfach-\/Einzelfunken, Renn-\/Straßenmodus, Drehzahlbegrenzer und Elektro-\/Kickstartmodus).\u003cbr\u003e Einfache statische Ersteinrichtung mit integriertem zeitgesteuertem LED-Licht.\u003cbr\u003e Das Sensorgehäuse enthält vollständig gekapselte elektronische Komponenten, um Vibrationen, Feuchtigkeit und Staub zu widerstehen, und ist direkt am Metallgehäuse montiert, das als Kühlkörper dient, um eine Überhitzung zu verhindern.\u003cbr\u003e Einfache Einstellung mit 4 Drehschaltern, die perfekte Präzision bieten.\u003cbr\u003e Hinweis: Kompatibel mit 2-3 Ohm-Spulen. \u003cbr\u003eEs wird empfohlen, Zündmodule und Spulen vom gleichen Hersteller zu verwenden.\u003cbr\u003e Das Mischen verschiedener Marken kann zu vorzeitigem Ausfall führen.\u003cbr\u003e Hinweis: Zündrotor (OEM 32402-83) und Befestigungsschraube (2611B) müssen separat bestellt oder wiederverwendet werden.\u003cbr\u003e Das Rotor- und Bolzen-Kit ist als 902268 (S\u0026amp;S) oder 920402 (importiert) erhältlich.\u003cbr\u003e Hinweis: Das Modul passt möglicherweise nicht für die XL-Modelle 00–03, da bei den Sportsters 00–03 ein etwas kleinerer Zündkegeldurchmesser verwendet wird.\u003cbr\u003e Hinweis: Der Unterschied zwischen Single- und Dual-Shot wird erklärt: - Dual Shot: So funktionieren Motoren vor Twin Cam.\u003cbr\u003e Es wird eine einzelne Spule verwendet und beide Zündkerzen zünden gleichzeitig.\u003cbr\u003e Dies ist das einfachste System.\u003cbr\u003e Manchmal heißt es, dass ein „verschwendeter“ Funke PS-Leistung kostet.\u003cbr\u003e - Single Fire: So funktionierten die originalen Twin Cam-Motoren ab 00. \u003cbr\u003eZwei separate Spulen zünden die Zündkerzen unabhängig voneinander und nur die Zündkerze des Zylinders, der sich im Kompressionstakt befindet, zündet.\u003cbr\u003e Diese Motoren sollen weniger vibrieren und die Leistung verbessern.\u003cbr\u003e Die Effekte werden bei heißeren Kammern und höheren Drehzahlen stärker ausgeprägt sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Passend für: \u0026gt; 70-99 BT (außer Twin Cam, außer Kraftstoffeinspritzung); 71-99XL\u003c\/p\u003e","brand":"S\u0026S","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":23049516056661,"sku":"MC536665","price":702.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/536665k.jpg?v=1571317129","url":"https:\/\/california-motorcycles.com\/de\/products\/s-s-ignition-hi-4n-kit-for-harley-davidson","provider":"California Motorcycles","version":"1.0","type":"link"}