{"product_id":"race-series-oil-pump-camplate-kits-for-harley-davidson-0925-1256","title":"RACE SERIES® ÖLPUMPE\/CAMPLATE-KITS FÜR HARLEY-DAVIDSON","description":"\u003cp\u003e FEULING OIL PUMP CORP. RACE SERIES® ÖLPUMPE\/CAMPLATE-KITS FÜR HARLEY-DAVIDSON PUMPENÖL MIT PLT RAC M8-ÖL Erhöhen Sie Öldruck, Ölvolumen, Motorölfluss und Rücklaufölspülung\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Ruhigerer und ruhigerer Motorlauf\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e 15–25 Grad kühlere Motortemperaturen\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e15-30 Grad kühlere Öltemperaturen\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e 10-30 psi mehr Öldruck\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Reduziert Nasssumpfbildung, Blow-by und ölige Luftfilter\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Testergebnisse zeigen eine Leistungssteigerung von 2 PS und eine Drehmomentsteigerung von 2 ft\/lbs am Hinterrad beim M-Eight\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Ergebnisse von Feuling-Tests zeigen eine Reduzierung des Ölstands in der Motorwanne um bis zu 50 %\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Enthält eine hart eloxierte Ölpumpe aus Billet 7075, die 50 % härter und stärker ist als die Fabrikpumpe und bei Temperaturen engere Toleranzen einhält (Race Series® M-Eight-Ölpumpen haben im Vergleich zu den HP+-Nieren tiefere Spülnieren für ein erhöhtes Spülvolumen).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Enthält außerdem eine Feuling® High Flow Billet-Nockenplatte aus 7075-Aluminium, die 50 % härter und stärker ist als die Werks- oder Feuling OE+-Nockenplatten\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Erhöht den Ölfluss und das Ölvolumen durch Vergrößerung der Ölpumpenbehälter und kritischer Ölkanäle, einschließlich der Anpassung der Ölöffnungen in der gesamten Nockenplatte an die Öffnungen im Motorgehäuse, wodurch der Motorölfluss zu den Stößeln, Kolbenkühldüsen, Kurbelwellen- und Pleuellagern erhöht wird\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eÖlpumpen werden auf dem Prüfstand getestet, das Überdruckventil ist auf mindestens 30 psi eingestellt und abgedichtet, mit vollständigem Öffnen bei 55-60 psi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Ein erhöhtes Ölvolumen durch die größeren Zahnräder und die richtig dimensionierten Durchlässe sowie der Sitz und die Dichtung des Überdruckventils dieser Ölpumpen sind für die ordnungsgemäße Funktion des Ölsystems unerlässlich.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Die Kombination aus Ölpumpe und Nockenplatte von Feuling beseitigt häufige Druck- und Spülprobleme, die mit den werkseitigen Ölsystemen verbunden sind.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Optionales Befestigungskit für Camplate\/Ölpumpe, TEIL #2401-0993, separat erhältlich; siehe Seite???\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e TEIL #0925-1256 hat 27 % mehr Druck und Spülvolumen im Vergleich zum Original, 42 % mehr Spülvolumen durch die Größe der Anschlüsse, angepasste Durchgänge und Löcher zum Motorgehäuse und 68 % mehr Ölvolumen zur Kurbelwelle und zum Pleuellager\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e TEIL #0932-0231 hat 30 % mehr Druckgetriebevolumen als das Original, 53 % mehr Spülgetriebevolumen als das Original und 42 % mehr Spülvolumen mit Anschlussgröße, passenden Durchgängen und Löchern zum Motorgehäuse\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Hergestellt in den USA\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e RACE SERIES® ÖLPUMPE\/CAMPLATE-KITS\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eHINWEIS: Der Ölanschluss des M-Eight befindet sich auf der rechten Seite des Motors. Lässt man das Motorrad im Leerlauf laufen oder auf dem Ständer warmlaufen, füllt sich das Motorgehäuse und der Ölstand im Tank steigt.\u003c\/p\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31891577700437,"sku":"P09251256","price":1212.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1606\/2595\/products\/BB3A2D1C-4625-4510-AB6A-DB8D3EF9C9E3.jpg?v=1584743681","url":"https:\/\/california-motorcycles.com\/de\/products\/race-series-oil-pump-camplate-kits-for-harley-davidson-0925-1256","provider":"California Motorcycles","version":"1.0","type":"link"}