Ein-Feuer-elektronisches Ignionssystem für Harley-Davidson

Dynatek Einfeuer elektronisches Ignionssystem für Harley-Davidson Alle Merkmale der berühmten Dyna "S" sowie der besonderen Merkmale der Verkleidung der vorderen und hinteren Zylinder unabhängig voneinander, was ein viel genauereres Timing jedes Zylinders ermöglicht

Das Stock Ignionssystem firgt sich gleichzeitig Bochzylinder, was für den vorderen Zylinder gut funktioniert, aber das Heck erhält den "verschwendeten" Funken, als der Zylinder seinen Ansaughub begonnen hat. Dies kann zu einem härteren Start führen, erhöhte Motorvibrationen, Rückschläge und rohen Kraftstoff werden wieder in den Kohlenhydrat gespuckt, wodurch ein Stromverlust entsteht

Dyno- und Top-Speed-Tests haben in allen Bereichen eine dramatische Verbesserung der Leistung gezeigt. Fahrräder mit heißeren Cams zeigen den größten Teil

Wenn Sie wirklich das Muss Ihrer Aktie bekommen möchten, leicht

Made in der USA.

Ein-Feuer elektronische Zündsystem

Hinweis: Nicht empfohlen für die Verwendung mit OEM -Spulen.

HINWEIS: Ein Vorausgewichtsmechanismus ist erforderlich.

Hinweis: Diese Einheit muss mit speziellen Dyna -Spulen verwendet werden. Siehe Spulendiagramm für korrekte Spulen.

HINWEIS: Bei Verwendung einer elektrischen Drehzahl ist Tach -Adapter erforderlich.

HINWEIS: Nicht für die Verwendung von Twin Cam -Modellen. Ein-Feuer elektronischer Zündsystem