EFI Light to Carburetor Altmann AMM-P3M8 für Harley-Davidson M8
EFI Light to Carburetor Altmann AMM-P3M8 für Harley-Davidson M8
Kompatibel mit Originalkurbel- und Spulensensor.
Drei Steuerknöpfe ermöglichen 4 Einstellungen für jeden Bereich. Maximaler Fortschritt, Vorabkurven und Revolutionsbegrenzer in 5750, 6000, 6250 und 6500 U / min.
Nicht mit dem ursprünglichen Kabelschläger kompatibel.
Es wird in H-D-Motoren verwendet, um ein fortschrittliches, vollständig einstellbares und zuverlässiges Zündsystem zu installieren.
Super einfach zu konfigurieren, einfacher als ein Punkt auf!
Perfekt für jede Aktienanwendung auf Leistung und absolut hell, um einen Motor durch die Umwandlung der Vergaserinjektion zu betreiben.
Die Anpassungen können mit dem Motor aus oder laufen lassen.
Personalisierte Motorräder erfordern mehr, als Atmann und Motorrad funktionieren.
Es ist kein Computer erforderlich.
Geeignet, um die beste Zeit zu bieten, um maximale Leistung für alle Motorfähigkeiten und Anpassungsstufen einschließlich des Originals zu erhalten. Ich habe 900 U / min oder sogar 350 U / min verlangsamt, unabhängig von Ihrer Vorliebe.
Komplett mit Bedienungsanleitung. Die Abmessungen sind 6x7x3 cm, kleiner als eine Packung Zigaretten.
Hinweis: Mikuni HSR -Vergaser passen sehr gut zu M8 -Köpfen, Keihin -Vergaser passen nicht.
Hinweis: Sammler bestehen aus verstärktem Polyamid und erfordern eine ordnungsgemäße Unterstützung.
Kompatibel mit:> Carburad Motors 17-23 M8