Aceite Nautica Amsoil HP Marine synthetisches 2-Takt-Öl 1Qt (946 ml)

Amsoil HPMQT HP Marine Synthetisches 2-Takt-Öl 1Qt (946 ml)

• Hochwertiges Motoröl ist entscheidend für maximale Leistung in modernen Zweitakt-Schiffsmotoren
• Die Direkteinspritzung (DFI) verbessert die Verbrennungseffizienz und liefert die zusätzlichen Leistungsbegeisterten, während schlankere Gas-Öl-Verhältnisse die von der Regierung vorgeschriebenen reduzierten Abgasemissionen bewirken
• Das schlankere Verhältnis lässt weniger Öl zum Schmieren und Schützen dieser heißeren, leistungsstärkeren Motoren übrig, was zu Ablagerungen und Verschleiß führt, die die Motorleistung und -lebensdauer gefährden
• HP Marine zeichnet sich unter diesen rauen Bedingungen nachweislich aus
• Es kontrolliert die Reibung, Hitze und den Verschleiß der Leistung, erzeugt jedoch wenig Rauch und weist geringe aquatische Toxizitätseigenschaften auf
• Es ist ein Öl, das so fortschrittlich ist wie die Motoren, die es schützt
• Hervorragend geeignet für die werkseitige Einstellung von Evinrude® E-TEC ™ (ersetzt Evinrude XD100 ™ 2-Zyklus-Öl)
• Verhindert Ablagerungen
• Schützt vor Verschleiß
• Geringer Rauch
• Schützt vor Rost
• Geringe aquatische Toxizität
• Überlegene Leistung als Einspritzöl oder bei 50: 1 Vormischung
• Hervorragender Verschleißschutz
• Die erhöhte Hitze und Reibung moderner Zweitakt-Schiffsmotoren kann die Filmfestigkeit minderwertiger Öle überschreiten und die Wahrscheinlichkeit von Abrieb und Verschleiß erhöhen
• Die exklusive synthetische Formulierung von HP Marine bietet eine erhöhte Schmierfähigkeit für geringeren Verschleiß während des normalen und mageren Betriebs
• In 534 Stunden Feldtests verhinderte HP Marine das Abrieb von Kolbenmantel und Zylinderbohrung vollständig und demonstrierte seine überlegene Schmierfähigkeit und Fähigkeit, die Reibung zwischen beweglichen Teilen zu verringern
• Es behält einen starken Schmierfilm bei, selbst unter Bedingungen mit magerem Gemisch und schwierigen Betriebsbedingungen, wodurch Schiffsmotoren eine maximale Lebensdauer erreichen
• Hervorragende Ablagerungskontrolle HP Marine ist mit MAXDOSE ™ formuliert, einem System fortschrittlicher Additive für einen "super sauberen" Betrieb
• Es hilft, Ablagerungen zu vermeiden, die zu einer schlechten Leistung führen
• In Feldtests hemmte HP Marine Ringablagerungen, die ein Anhaften des Rings und ein Aufbocken des Rings verursachen können (Kohlenstoffbildung hinter dem Ring, die ihn nach außen drückt), ein Phänomen, das bei modernen DFI-Außenbordmotoren auftritt
• Außerdem wurden Ablagerungen an den Auslassöffnungen für einen zuverlässigen und effizienten Betrieb praktisch beseitigt
• Bewährt in der Marine E-TEC-Feldstudie HP Marine wurde in einen 250 PS starken Evinrude E-TEC-Motor eingebaut, der ein schweres Schiffsrettungsschiff antreibt
• Nach einer Einlaufzeit von 28 Stunden bei normaler Öleinstellung wurde der Motor auf die werkseitig magere Einstellung programmiert und vor der Demontage 506 Stunden lang betrieben
• Ein ASTM-kalibrierter Bewerter untersuchte und bewertete jede Komponente entweder mit einer Leistungsbewertung auf einer Skala von 0 bis 10 (wobei 10 keine Belastung darstellt) oder einer prozentualen Bewertung (wobei 0 Prozent keine Belastung darstellt).
• Die Ergebnisse belegen, dass HP Marine außergewöhnlichen Verschleißschutz und Ablagerungskontrolle bietet
• Verwendung in Zweitakt-Schiffsanwendungen, die TC-W3 spezifizieren, einschließlich solcher, hergestellt von: Johnson / Evinrude, FICHT, E-TEC, Mercury EFI und Optimax, Yamaha, Nissan, Tohatsu TLDI, Suzuki, Mariner, Force
• Verwendung als Injektionsöl oder 50: 1-Vormischung (2,6 Unzen pro US-Gallone Gas)
• Kompatibel mit mineralischen und synthetischen Zweitaktölen vom Typ TC-W3; Das Mischen von Zweitaktölen sollte jedoch minimiert werden.
• GARANTIESICHERHEIT ™ HP Marine Synthetic 2-Takt-Öl ist garantiesicher und hält Ihre Werksgarantie aufrecht
• HP Marine ist ein Hochleistungsersatz für Produkte von Fahrzeugherstellern und wird auch durch die AMSOIL Limited Warranty (G1363) abgesichert.