Meine Harley verliert Benzin für die Ablagerung der Kaution.

Ich werde diesen völlig praktischen Artikel beginnen, der über die Zusammensetzung des aktuellen Benzins theoretisiert wird.
Das Benzin, das wir derzeit in den Wächtern finden, kann bis zu 5% Ethanol (Biokraftstoff durch Getreide) enthalten, ohne dass die Ölgesellschaft es anzeigen muss. Die Wahrheit ist, dass die Mehrheit der modernen Fahrzeuge mit Ausnahme der Klassiker für diese Mischung vorbereitet ist, solange sie 5% nicht überschreiten (laut verschiedenen Quellen steigt sie um bis zu 10%). Einige wichtige Überlegungen zu berücksichtigen sind:

• Ethanol ist viel ätzender als Benzin: Es kann weiche Bindungen bei Vergaser, Injektoren und anderen Komponenten des Kraftstoffsystems beeinflussen, wenn das Fahrzeug nicht vorbereitet ist.
• Das Ethanol sollte nicht zu lange gespeichert werden, da es sehr leicht Lackierungen erzeugt und Systemfehlfunktionen verursachen kann.

Dies besagte, dass der gesetzlich zulässige aktuelle Prozentsatz sehr niedrig ist, sodass wir im Allgemeinen keine Probleme dieser Art finden.

Das Problem
Obwohl die Betonursache nicht nachgewiesen wurde, ist es eine Tatsache, dass in den letzten Jahren das Kraftstoffsystem der Motorräder im Zusammenhang mit Korrosion in torischen Fugen ausfällt, die, wenn sie degradiert, ihre Fähigkeit zum Teich verlieren.
In einem konkreten Beispiel ist es in der Treibstoffübernahme von Harley-Davidson-Motorrädern mit Injektion. Diese schnelle Trennung unterliegt dem Druck der Kraftstoffpumpe, auf die Schwingungen (sie verbindet einen festen Teil, das Chassis, mit einem "mobilen" Teil, des Motors) und der extremen Wärme aufgrund seiner Nähe zu den Hintern. Diese Bedingungen (und möglicherweise die Zusammensetzung der neuen Brennstoffe) beschädigen die torischen Gelenke, was zum typischen Verlust von Benzin beinhaltet.

Optionen
Normalerweise impliziert das Reparieren dieses Lecks das Ändern der Hochdruck des Kraftstofftanks, ziemlich teure Option für die Kosten der Komponenten und für die für den Betrieb erforderliche Zeit in der Arbeit.

Ein amerikanisches Unternehmen namens Fuel Tool (bei der Verwendung von Ethanolmischungen ist noch höher) hat a geschaffen Wirtschaftsreparaturset Dies ermöglicht es uns, die Einnahme von Kraftstoff wiederherzustellen und zu verbessern, da es Viton -Gelenke verwendet, sehr korrosionsbeständige.

Wie auf dem Foto zu sehen ist, hat das Kit auch das Reparaturwerkzeugspiel.

Demontage
Wir werden mit Verlust einen Kraftstoffschuss reparieren, die Ablagerung leeren, dann werden wir die Sicherung der Injektion entfernen und versuchen, das Motorrad zu starten, dies bezieht das System. Wir können den schnellen Schuss bereits trennen und die Blockade nach oben schieben.

Wir werden jetzt das Garf und das Extraktionswerkzeug mit der Marke „A“ verwenden.

Nach dem Einsetzen des Werkzeugs und dem Drehen sehen wir, dass das untere O -torische Tafel „klicken“ und es bereits extrahieren können.

Wir wiederholen den Vorgang mit dem "B" -Tool und extrahieren so die obere Torik und das Sicherheitsventil, das wir ebenfalls ersetzen werden.

Montage
Nachdem wir sichergestellt haben, dass alles perfekt sauber ist, schmieren wir mit etwas spezifischem Öl die neuen Verbindungen und Ventile und stellen sie in das Installationstool ein.

Danach werden wir den Kolben des Installationsprogramms vorsichtig schieben, bis wir einen „Klick“ bemerken, der uns zeigt, dass alles vorhanden ist.

Der letzte Schritt ist die Installation der unteren O -Toric -Karte mit dem "A" -Tool erneut.

Testen
Herstellung der Baugruppe Wir können die Hülse bereits wieder anschließen und den Kraftstofftank ausfüllen. Wir starten das Motorrad und überprüfen, ob zwischen den Komponenten keine Lecks oder Reibung vorhanden sind.
Als endgültige Überprüfung können wir einen Test mit dem durchführen Drucktester von Kraftstoff, der es uns ermöglicht, gleichzeitig den Status der Pumpe und den Druckregler zu wissen.

Problem gelöst, wir können rollen und wir haben es in ungefähr einem Drittel der Zeit und der wirtschaftlichen Aufwand erreicht, die die traditionelle Substitution durchführen.

Frank Burguera

#mecanicaharley