Que el título no te engañe: Quianjiang, el nuevo socio de Harley-Davidson, es uno de los conglomerados industriales más importantes del planeta. Esta compañía es la propietaria de Benelli (y responsable de su vuelta al mercado), Keeway, Generic y KSR. A su vez, Quianjiang pertenece a Geely, que empezó fabricando neveras en 1984. Hoy en día han comprado Volvo (coches, camiones y autobuses) y la marca italiana Lotus. Controlan también Daimler AG (Mercedes-Benz, Smart y Maybach).
Harley-Davidson pretende a través de esta unión, atraer más motoristas a la marca. De hecho, su objetivo es crecer a nivel mundial un 50% antes del año 2027.
El nuevo modelo será de calidad premium y tendrá un motor de 338cc. Tiene un parecido más que razonable con la Benelli BN 302 y se pretende introducirlo inicialmente en el mercado chino, donde la Motor Company creció un 27% en 2018.
En principio, parece buena idea asociarse con grandes fabricantes para seguir creciendo en estos tiempos tan complicados para la industria, tal y como hizo Ducati al ser adquirida por el grupo Volkswagen. Pero, no hay que olvidar que Geely compró Benelli para penetrar en los mercados occidentales con una marca de renombre y, pocos nombres tienen tanta reputación como Harley-Davidson... ¿recibirán algún día una oferta de compra que no puedan rechazar?
1 comentario
como usuario de la Marca HARLEY de hace muchos años, espero que nunca pierdan su calidad y la mística, que tiene la marca por mas que quieran acceder a otros mercados, Harley Davidson debe ser rústica y a carburador.